中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
在所有的地質(zhì)災(zāi)害中，除地震災(zāi)害外，崩、滑、流災(zāi)害是最為嚴(yán)重的，以分布廣、災(zāi)發(fā)性和破壞性強(qiáng)，具有隱蔽性及容易鏈狀成災(zāi)為特點(diǎn)，每年都造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，滑坡災(zāi)害是我國(guó)主要地質(zhì)災(zāi)害類型，天災(zāi)無(wú)法左右，但在科技越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，我們可以通過技術(shù)手段更好地預(yù)警，防患于未然。健康監(jiān)測(cè)——智能監(jiān)測(cè)勢(shì)在必行!!!
邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容
邊坡監(jiān)測(cè)具體內(nèi)容選擇，應(yīng)根據(jù)邊坡的等級(jí)、巖（土）性質(zhì)、地質(zhì)條件、氣候條件、支護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等綜合考慮。
一般情況邊坡監(jiān)測(cè)內(nèi)容：表面位移、地表裂縫、深部位移、邊坡應(yīng)力、地下水、降雨量及滲流監(jiān)測(cè)、支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及應(yīng)形監(jiān)測(cè)等。
部分監(jiān)測(cè)設(shè)備
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| 北斗/GNSS（地面位移） | 拉繩式裂縫計(jì) | 地下水壓/水量監(jiān)測(cè)計(jì) |
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| 支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)計(jì) | 雨量監(jiān)測(cè)計(jì) | 邊坡應(yīng)力監(jiān)測(cè)計(jì) |
邊坡智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目工作流程
“云網(wǎng)邊端”邊坡智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成
監(jiān)測(cè)傳感器 → 數(shù)據(jù)采集 → 數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò) → 監(jiān)測(cè)云平臺(tái)/監(jiān)控中心
邊坡智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用戶移動(dòng)端界面
通過移動(dòng)端的應(yīng)用，使得管理人員可以隨時(shí)隨地掌握項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)最新的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)信息等；同時(shí)，也可以快速響應(yīng)一線人員的日常運(yùn)維和巡視 / 巡檢的作業(yè)需求。
邊坡智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)亮點(diǎn)之一 “天、空、地一體化”
INSAR空間位移監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)范圍廣，監(jiān)測(cè)受環(huán)境因素影響小，且能直觀反映一段時(shí)間以來(lái)的邊坡變化趨勢(shì)。
機(jī)載激光掃描儀云建模
采用機(jī)載激光掃描（LiDAR）技術(shù)，在小型飛機(jī)或直升機(jī)上搭載激光掃描儀、獲取高精度數(shù)字模型，去除植被后可清晰鑒別山體表面“損傷”。
通過各種監(jiān)測(cè)方法的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)， 實(shí)現(xiàn)大范圍或重點(diǎn)區(qū)域滑坡隱患的中長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)預(yù)警。
衛(wèi)星監(jiān)測(cè)（天）
多時(shí)相衛(wèi)星光學(xué)遙感監(jiān)測(cè) 時(shí)序星載InSAR監(jiān)測(cè)
航空監(jiān)測(cè)（空）
多時(shí)相機(jī)載LiDAR滑坡監(jiān)測(cè) 多時(shí)相無(wú)人機(jī)航拍滑坡監(jiān)測(cè)
地表及坡地監(jiān)測(cè)（地）
布設(shè)地面?zhèn)鞲衅骱推麦w內(nèi)部傳感器對(duì)邊坡進(jìn)行精準(zhǔn)密集監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果在災(zāi)害實(shí)際發(fā)生前發(fā)出預(yù)警信息，以保障受威脅人員的生命財(cái)產(chǎn)公全。
三維可視化模型
建立邊坡精細(xì)化三維模型，依托三維可視化、影像變化監(jiān)測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，將海量的地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)直接顯示，實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)災(zāi)害海量數(shù)據(jù)的可視化集成模型。
地災(zāi)模擬
建立邊坡三維地質(zhì)模型并模擬地表運(yùn)動(dòng)進(jìn)行災(zāi)害分析，為應(yīng)急方案提供數(shù)據(jù)支持。
精細(xì)化分析
危巖監(jiān)測(cè)，對(duì)細(xì)節(jié)和角度進(jìn)行分析，科學(xué)合理制定運(yùn)維方案。
邊坡監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例
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安康鐵路邊坡安全監(jiān)測(cè) | 福建永安地災(zāi)安全監(jiān)測(cè) |
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佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)瑤邊村象崗嶺東側(cè)滑坡監(jiān)測(cè) | 天荒坪電站自動(dòng)化監(jiān)測(cè) |
