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城市地下管網(wǎng)是保障城市運(yùn)行和發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是當(dāng)前城市更新和安全韌性提升行動(dòng)的重點(diǎn)。“十五五”規(guī)劃綱要提出，我國(guó)將建設(shè)改造城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)約20萬(wàn)公里、排水管網(wǎng)約17.5萬(wàn)公里、供水管網(wǎng)約17.5萬(wàn)公里、污水管網(wǎng)約10萬(wàn)公里、供熱管網(wǎng)約12萬(wàn)公里，同步推進(jìn)智慧化改造。城市地下管網(wǎng)建設(shè)和改造需要進(jìn)行...

近期，重慶市梁平區(qū)交通建設(shè)服務(wù)中心統(tǒng)籌推進(jìn)轄區(qū)內(nèi)公路橋梁定期檢測(cè)與農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)評(píng)定工作。此次檢測(cè)覆蓋全區(qū)166座公路橋梁及約4600公里農(nóng)村公路，旨在系統(tǒng)掌握公路基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況，為養(yǎng)護(hù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。在橋梁檢測(cè)方面，本次納入定期檢測(cè)的166座橋梁總長(zhǎng)3889.76米，檢測(cè)內(nèi)容涵蓋橋面系...

中國(guó)是個(gè)地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)的國(guó)家，特別是到了雨季，中西部及中南部地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，造成了巨大的損失，據(jù)《中國(guó)地質(zhì)災(zāi)害防治公報(bào)》統(tǒng)計(jì)，滑坡災(zāi)害占全國(guó)地質(zhì)災(zāi)害總數(shù)的60%以上，其中90%以上的災(zāi)難性滑坡可通過(guò)早期監(jiān)測(cè)預(yù)警實(shí)現(xiàn)有效防控。近些年，隨著國(guó)家數(shù)字化戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)及物聯(lián)網(wǎng)、BDS、5G、邊緣計(jì)算與人工智能技...

近期，國(guó)內(nèi)交通行業(yè)持續(xù)推進(jìn)橋梁安全專項(xiàng)排查工作，各地公路管養(yǎng)單位加大橋梁定期檢測(cè)實(shí)施力度，通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)作業(yè)+主管單位全過(guò)程監(jiān)管的模式，摸清基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況，及時(shí)處置各類結(jié)構(gòu)隱患，防范道路運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)。在這一行業(yè)背景之下，武威公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護(hù)所啟動(dòng)2026年度轄區(qū)高速公路橋梁定期檢測(cè)工作...

1、監(jiān)測(cè)背景我國(guó)隧道工程數(shù)量眾多，廣泛分布于山區(qū)、城市地下等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中，據(jù)交通部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2025年，中國(guó)?公路隧道約3.05萬(wàn)處?，?鐵路隧道約1.79萬(wàn)座?，兩者總里程加起來(lái)已超過(guò)5萬(wàn)公里。隧道施工及運(yùn)營(yíng)期間，受地質(zhì)條件復(fù)雜（如斷層破碎帶、高地應(yīng)力）、地下水侵蝕、圍巖變形、爆破震動(dòng)或長(zhǎng)...

多地開展的橋梁安全專項(xiàng)排查工作當(dāng)中，支座老化、梁體開裂等結(jié)構(gòu)病害被持續(xù)檢出，橋梁全生命周期運(yùn)維管理的現(xiàn)實(shí)意義進(jìn)一步凸顯。不少?gòu)臉I(yè)者與管理方容易形成認(rèn)知誤區(qū)，將橋梁檢測(cè)簡(jiǎn)單等同于現(xiàn)場(chǎng)外觀查看，事實(shí)上，完整的橋梁檢測(cè)評(píng)估，是一套基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)開展結(jié)構(gòu)研判的技術(shù)工作。國(guó)內(nèi)現(xiàn)行《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》、...

進(jìn)入夏季主汛期，國(guó)內(nèi)多地同步啟動(dòng)年度橋梁定期檢測(cè)工作。蚌埠針對(duì)四座跨淮河特大橋開展2026年度檢測(cè)作業(yè)，貴州烏當(dāng)公路管理段完成轄區(qū)30余座橋梁的全域排查，涵江公路分中心也對(duì)54座國(guó)省干線橋梁實(shí)施年度檢查。多地集中開展檢測(cè)作業(yè)，根源來(lái)自7?8月主汛期的特殊環(huán)境條件，高溫與強(qiáng)降雨的疊加作用，會(huì)加速橋梁構(gòu)...

由于臺(tái)風(fēng)白海豚即將到達(dá)華北地區(qū)，石家莊市水利局、石家莊市氣象局8月11日15時(shí)00分聯(lián)合發(fā)布山洪災(zāi)害氣象預(yù)警：預(yù)計(jì)8月11日15時(shí)00分至8月12日15時(shí)00分，石家莊市平山縣、贊皇縣、靈壽縣、井陘縣、元氏縣、井陘礦區(qū)、行唐縣、鹿泉區(qū)局地可能發(fā)生山洪災(zāi)害（Ⅳ級(jí)，藍(lán)色預(yù)警）。請(qǐng)各地密切關(guān)注降雨情況，強(qiáng)...

現(xiàn)有橋梁樁基檢測(cè)工作的開展，核心難點(diǎn)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)工況與檢測(cè)條件的適配沖突。樁基整體埋設(shè)于地下結(jié)構(gòu)內(nèi)部，且上方被承臺(tái)、墩柱等構(gòu)件完全覆蓋，檢測(cè)工作需要核定樁基實(shí)際長(zhǎng)度是否契合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、排查縮頸、斷樁等結(jié)構(gòu)性缺陷，為橋梁病害研判、加固改造施工、限載等級(jí)評(píng)定等工作提供核心數(shù)據(jù)支撐。但受橋梁正常通車運(yùn)營(yíng)要求限...

橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)安全直接關(guān)系到公眾出行與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。定期開展系統(tǒng)性的橋梁檢測(cè)，是及早發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)隱患、評(píng)估服役狀態(tài)、制定科學(xué)養(yǎng)護(hù)策略的核心依據(jù)。那么，一套完整的橋梁檢測(cè)通常涵蓋哪些關(guān)鍵部位與項(xiàng)目？以下從工程實(shí)踐角度梳理其主要內(nèi)容。一、橋面系是行車安全與舒適性的直接體現(xiàn)。1、檢測(cè)...