鋼桁梁橋主要由主桁、聯結系、橋面系、支座等組成，主桁是鋼桁梁橋的主要承重結構，其作用是承受豎向荷載。它由上下弦桿及腹稈組成。各桿件交匯處用節(jié)點板相連，形成節(jié)點。主桁架在受彎時，由于節(jié)點的剛性，桿件端部的彎矩會產生二次應力，有時二次應力作用比活載作用都要大。
為把兩片或多片桁架連成空間受力結構而設囂的水平框架稱為縱向聯結系，其中位于主桁上弦桿平面內的縱向聯結系簡稱為上平縱聯，位于主桁下弦桿平面內的縱向聯結系簡稱為下平縱聯。
橫向聯結系是指為了增加鋼桁梁橋的抗扭剛度并提高橫斷面的穩(wěn)定性，以確保各片主桁架共同受力而在主桁的豎腹桿平面內設置的橫向連接桿。其中位于主梁端部的橫向聯結系稱為端橫梁，位于主梁中部的橫向聯結系稱為中橫梁。
橋道系是指橋面、縱梁、橫梁以及他們之間的聯結系統。為了提供行車橋面，應設置縱、橫梁的橋道梁支撐橋面板，或設置縱、橫肋支撐鋼板的鋼橋面。從橋面?zhèn)鱽淼暮奢d經由縱梁傳遞至橫梁然后傳至主桁節(jié)點，并最終傳至基礎。雖然組成鋼桁梁橋的桿件數目繁多，并且節(jié)點構造復雜，但鋼桁梁的傳力路徑簡單明確。不管上承式桁梁還是下承式桁梁其傳力路徑都為：
在豎向荷載作用下的受力順序均為：橋面一縱梁一橫梁或縱梁一橫肋一主桁一支座一墩臺和基礎；
在水平風載以及水平地震荷載作用下，則為：上、下水平聯一主桁弦桿一橋門架（或端橫聯）一支座一基礎。
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