中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1．市政道路養(yǎng)護(hù)的方針
根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理綱要》的要求，從我國(guó)當(dāng)前道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)際出發(fā)，其基本的指導(dǎo)方針是：以深化改革為動(dòng)力，以技術(shù)進(jìn)步為手段，以提高職工隊(duì)伍素質(zhì)為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化管理為依托，以依法治路為保障，建立現(xiàn)代化的道路養(yǎng)護(hù)管理體系。
結(jié)合高等級(jí)道路的特點(diǎn)，現(xiàn)階段我國(guó)高等級(jí)道路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)方針是：全面規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、積極改善、科學(xué)管理、提高質(zhì)量，依法治路、保證暢通，普及與提高相結(jié)合，以提高為主。
因此，各級(jí)道路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)把養(yǎng)護(hù)技術(shù)改造作為首要任務(wù)。
2．市政道路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)政策
市政道路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)政策主要有如下內(nèi)容：
(1)以預(yù)防為主，防治結(jié)合。根據(jù)積累的經(jīng)濟(jì)技術(shù)資料，進(jìn)行科學(xué)分析，預(yù)先防范，增強(qiáng)市政道路及其設(shè)施的耐久性和抗災(zāi)能力，特別要重視雨季防護(hù)，減少水毀損失。
(2)因地制宜，就地取材，盡量選用當(dāng)?shù)靥烊徊牧虾凸I(yè)廢渣；充分利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低養(yǎng)護(hù)成本。
(3)推廣應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法，改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。
(4)重視綜合治理，保護(hù)生態(tài)平衡、路旁景觀和文物古跡；防止環(huán)境污染；注意少占農(nóng)地。
(5)全面貫徹執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，加強(qiáng)橋梁的檢查、維修、加固和改善，逐步消滅危橋。
(6)市政道路養(yǎng)護(hù)工作設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01_-2003）的規(guī)定；道路施工時(shí)應(yīng)注意社會(huì)效益，保障道路暢通。
(7)加強(qiáng)以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)。
(8)大力推行和發(fā)展道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
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