橋梁檢測靜載試驗是通過測試橋梁結構在試驗荷載作用下的控制截面的應變、位移或裂縫,分析判定橋梁的承載能力。動載試驗是通過測試橋梁在動載作用下的響應,分析橋梁的頻率、阻尼和振型等模態(tài)參數(shù),根據(jù)動力響應和模態(tài)參數(shù)進行橋梁承載能力評定。采用靜載試驗評定橋梁承載能力的方法是最成熟且傳統(tǒng)的方法,動載法以往是和靜載法結合使用的。
在結構振動問題中輸入、系統(tǒng)和輸出中知其中兩者，可以求第三者，所以橋梁的動載試驗可以劃分為三類基本問題：
1．測定橋梁結構的動力特性（自振頻率、阻尼、振型等）。
2．測定橋梁荷載試驗的動力特性（數(shù)值、方向、頻率等）。
3．測定橋梁在動荷載作用下的響應（動位移、動應力等）。
橋梁的振動試驗涉及很寬的范疇，如模擬地震試驗、抗風試驗、疲勞試驗等。著重介紹常規(guī)橋梁結構動力特性和動載響應的試驗與分析
橋梁動載試驗結構承受車輛、人群、風力和地震等動力荷載作用下產生振動，橋梁在動力荷載作用下的受力分析是橋梁結構分析的又一重要任務。橋梁的振動問題影響因素復雜，僅靠理論分析還不能滿足工程應用的需要，需用理論分析與實驗測試相結合的方法解決，橋梁動載試驗就成為解決該問題必不可的手段。橋梁的動力特性（頻率、振型和阻尼比）是評定橋梁承載力狀態(tài)的重要參數(shù)，隨著我國公路橋梁檢驗評定制度推行，橋梁動載試驗會將越來越受到重視。
