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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
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RFID隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)方案
更新時間:2021-04-10 17:51
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      一、系統(tǒng)概述
  安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,各級政府一貫高度重視工程建設安全生產(chǎn)問題,并采取一系列措施不斷加強安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全管理落后的管理模式,實現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化成為管理者研究的重要課題。因此,借助以災害預防、事故救助、電子信息化等先進的管理手段是隧道建設安全管理的必然選擇。蘇州任輝科技有限公司根據(jù)隧道建設安全管理的需要研發(fā)的隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)為隧道建設安全管理提供了嶄新的安全管理理念。
  隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)是在第二代無線射頻(RFID)識別技術(shù)、無線視頻監(jiān)控技術(shù)的基礎上,結(jié)合先進的通信、計算機及網(wǎng)絡技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺。系統(tǒng)是集施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控、隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預警、災后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運行穩(wěn)定、設計專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時掌握施工現(xiàn)場人員、設備的分布狀況和每個人員和設備的運動軌跡,便于進行更加合理的調(diào)度管理。當事故發(fā)生時,救援人員也可根據(jù)隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時采取相應的救援措施,提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現(xiàn),將為隧道建設的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺階提供有力保障。
  隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)包含兩個子系統(tǒng):無線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和隧道施工人員安全管理子系統(tǒng)。
  二、系統(tǒng)設計原則
 ?。ㄒ唬崿F(xiàn)直觀的、實時的現(xiàn)場施工畫面數(shù)字化管理。
 ?。ǘ崿F(xiàn)隧道施工作業(yè)人員進出的有效識別,實現(xiàn)施工人員分布的可視化,并使系統(tǒng)管理充分人性化、信息化和高度自動化。
 ?。ㄈ┮坏┌l(fā)生安全事故,通過該系統(tǒng)立刻可以知隧道施工作業(yè)面工作人員的數(shù)量,保證搶險救災和安全救護工作的高效運作。
 ?。ㄋ模┫到y(tǒng)設計的安全性、可擴容性、易維護性和易操作性。
 ?。ㄎ澹藴驶壕W(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)就是要實現(xiàn)在網(wǎng)絡系統(tǒng)上的圖像傳輸和共享。本系統(tǒng)采用的產(chǎn)品均遵循網(wǎng)絡協(xié)議和傳輸標準的要求。
 ?。┓€(wěn)定可靠性原則:系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性是系統(tǒng)的重要指標,直接影響系統(tǒng)的各項功能的發(fā)揮和系統(tǒng)壽命。因此從系統(tǒng)設計到設備選型,都應遵守這一原則。我們的方案在充分考慮用戶實際情況的基礎上,所有系統(tǒng)中的硬件設備均經(jīng)過嚴格測試使用,減少了環(huán)境因素造成故障的可能性。設備選用國際知名品牌,技術(shù)采用國標領(lǐng)先、穩(wěn)定的新技術(shù)。比如無線設備我們選用IEEE802.11a標準的無線設備,實踐證明,它抗干擾性、傳輸穩(wěn)定性要明顯優(yōu)于其它無線傳輸設備,有力的保障了這一點。
 ?。ㄆ撸┮子眯院拖冗M性結(jié)合原則:充分利用當代先進的技術(shù)和手段,建成一套先進實用的監(jiān)控系統(tǒng),是我們這次設計的根本目的。軟件使用界面良好,用戶安裝相應軟件后就可進行實現(xiàn)監(jiān)控,實現(xiàn)智能控制,不用單獨設置。因此,從用戶角度出發(fā),特別注重系統(tǒng)的易用、方便和直觀,強調(diào)系統(tǒng)的綜合能力和總體性能。
  三、系統(tǒng)設計方案
 ?。ㄒ唬┧淼朗┕と藛T安全管理子系統(tǒng)
  本系統(tǒng)遵循“統(tǒng)一發(fā)標識卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理”的原則,按準許進入隧道的人員和班組實行“一人一卡”制,該標識卡可視為“上崗憑證”或“隧道準入證”。具體方案如下:
  隧道施工單位在隧道中安裝一定數(shù)量的信號收發(fā)器,具體位置根據(jù)現(xiàn)場情況而定,以滿足區(qū)域定位為準。
  隧道施工單位向有關(guān)人員統(tǒng)一配發(fā)并裝備無線標識卡,無線標識卡安裝在安全帽的合適位置。
  每張無限標識卡具有唯一卡號,卡號對應員工的基本信息,包括姓名、年齡、性別、所屬班組、所屬工種、職務、本人照片、家屬信息等初始化到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。
  進入隧道的人員必須佩戴裝有無線標識卡的安全帽。當此人經(jīng)過隧道的信號收發(fā)器時,立即被系統(tǒng)識別,并通過系統(tǒng)網(wǎng)絡的信息交換,將此人通過的路段、時間等信息傳輸至安全監(jiān)控中心記錄,并可同時在地理信息大屏幕墻上出現(xiàn)提示信息,顯示通過人員的姓名等。
  1、系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
  2、系統(tǒng)的核心功能
 ?。?)動態(tài)顯示功能
  任一時間查詢并顯示某個區(qū)域人員及設備的身份、數(shù)量和分布情況。
  查詢一個或多個人員及設備現(xiàn)在的實際位置、活動軌跡。
  記錄有關(guān)人員及設備在任一地點的到/離時間和總工作時間等一系列信息,可以督促和落實重要巡查人員(如:安全檢測人員)是否按時、到點的進行實地查看,或進行各項數(shù)據(jù)的檢測和處理,從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。
 ?。?)信息多點共享
  系統(tǒng)中心站及網(wǎng)絡終端可以局域網(wǎng)方式聯(lián)網(wǎng)運行,使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實現(xiàn)信息多點共享,供多個部門及領(lǐng)導同時在不同地點共享監(jiān)測信息、系統(tǒng)綜合分析信息、查詢各類數(shù)據(jù)報表。
 ?。?)無卡報警功能
  此項不建議業(yè)主使用因為漏報很高,主要原理就是對于無卡人員進入者會產(chǎn)生報警,但是一旦有卡無卡人員一起進去那么系統(tǒng)將無法識別,因此這一功能只做簡介,不納入使用。
 ?。?)查詢統(tǒng)計
  施工人員查詢:可以按照自定義組合條件對施工人員當前區(qū)域、滯留時間及帶班領(lǐng)導等進入隧道相關(guān)情況進行查詢。
  工人分布查詢:對隧道各區(qū)域的施工人員分布情況進行查詢,使管理人員可以方便的知道特定區(qū)域的工作人數(shù)。點擊相應區(qū)域可獲得相關(guān)人員詳細信息。
  未到達區(qū)域查詢:用以督察和考核相關(guān)責任人跟班情況,查詢特殊工種是否到達了其工作范圍的所有區(qū)域。點擊相關(guān)狀態(tài),可以得到到達人員和工作的明細記錄。
  施工人數(shù)統(tǒng)計:可以根據(jù)日期對進出隧道的施工人員數(shù)量進行統(tǒng)計。
  區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計:可以任意設置和管理相關(guān)施工區(qū)域,自動進行區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計。
 ?。?)考勤管理
  部門考勤查詢:可按部門及各種指定條件進行人員的出勤情況查詢,如:編號、姓名、班次、工種、部門等查詢條件;可按任意條件自動排序;
  員工考勤查詢:可按各種指定條件進行人員的出勤情況查詢,如:編號、姓名、班次、工種、部門等查詢條件;可以按任意條件自動排序;
  干部考勤查詢:對當天所有干部的出勤情況進行查詢顯示;
 ?。?)災后急救信息
  一旦發(fā)生安全事故,控制主機立即能顯示出事故地點的人員數(shù)量、人員信息,人員位置等信息,大大提高搶險效率和救護效果。
 ?。?)系統(tǒng)操作界面
  RFID隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)
  3、系統(tǒng)設計特點
 ?。?)高度自動化。系統(tǒng)能自動檢測隧道施工人員經(jīng)過該監(jiān)測點的時間、地點信息,并自動實現(xiàn)考勤作業(yè)的統(tǒng)計與管理。
 ?。?)先進的通信系統(tǒng)。安裝在隧道洞內(nèi)的識別系統(tǒng),實時向網(wǎng)絡服務器傳送相關(guān)人員通過的數(shù)據(jù),整個過程無需人為干預。
  (3)完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與信息查詢軟件。系統(tǒng)軟件具備專用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),包括工人進入隧道的信息采集和統(tǒng)計分析系統(tǒng),考勤作業(yè)的統(tǒng)計與管理分析系統(tǒng),顯示并打印各種統(tǒng)計報表資料,為高層管理人員的查詢與管理提供全方位服務。
  (4)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠性設計。系統(tǒng)產(chǎn)品采用隧道壁掛式設計,無需在隧道內(nèi)進行大面積的現(xiàn)場施工,并保證系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下24小時連續(xù)正常運轉(zhuǎn)。
  (5)系統(tǒng)的可個性化性和可擴展性。
 4、產(chǎn)品性能
  信號收發(fā)器性能特點:RFID隧道施工人員及設備安全監(jiān)測管理系統(tǒng)
  LED顯示屏:安裝在隧道口附近,用于顯示施工人員的信息,使管理先進化,透明化。顯示的內(nèi)容包括:標簽號,姓名,時間,總?cè)藬?shù)(屏的大小1.28M*0.8M,屏也可以選擇比較大的)。
 ?。ǘo線視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
  根據(jù)用戶要求和現(xiàn)場實際情況,以及我司多年的工程經(jīng)驗,本項目采用當今世界先進的視頻壓縮技術(shù)、無線傳輸技術(shù)以及數(shù)字視頻軟件管理技術(shù)有機集成,對本項目提出以下設計方案:
  無線網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)物理上由前端、傳輸、監(jiān)控中心三部分組成。前端負責圖像、報警信號的采集,并經(jīng)過視頻服務器編碼轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。傳輸部分用無線網(wǎng)橋?qū)?shù)字信號以無線的方式發(fā)射、接收、匯集到監(jiān)控網(wǎng)絡。監(jiān)控中心采用多級架構(gòu)技術(shù),分散監(jiān)控,集中管理,查看實時圖像的同時,并且對每路圖像實時錄制。
  根據(jù)實際情況,整體系統(tǒng)采用前端數(shù)字監(jiān)控、無線網(wǎng)絡傳輸.
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隧道施工安全監(jiān)測中的傳感應用
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