中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
季家坡隧道位于宜昌三峽翻壩高速三斗坪鎮(zhèn)，全長3.5km，是鄂西管理處管轄的一條特長隧道，經(jīng)過長時間運營和地質(zhì)因素影響，隧道局部路面出現(xiàn)輕微起拱和沉降病害。為確保隧道行車安全，管理處于7月24日起對季家坡隧道拱腳注漿、隧底注漿、隧道底部增設(shè)橫撐、路面及排水系統(tǒng)恢復(fù)等進行綜合處置。為保證施工方案的科學(xué)有效，鄂西管理處養(yǎng)護四站組織專家召開方案評審會，反復(fù)推敲了對比，不斷優(yōu)化創(chuàng)新，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，最大限度的減少通行影響、縮短施工工期。在材料、機械設(shè)備的使用上也是嚴(yán)格把關(guān)，進行了大量的試驗檢測和論證工作。
為減少道路施工對車輛通行的影響，管理處將瀝青路面大規(guī)模施工安排在晚上23時至次日7時，確保不影響白天車輛通行。同時，運用管理處探索總結(jié)的集中養(yǎng)護作業(yè)模式，組織機電、消防、路面、交安等施工單位在管制區(qū)間內(nèi)同步施工。作業(yè)現(xiàn)場采用多臺攤鋪機聯(lián)合梯隊進行整幅攤鋪，交通管制、噴灑乳化瀝青、瀝青混合料攤鋪和碾壓、標(biāo)線施劃等各道工序銜接緊密、規(guī)范有序、忙而不亂，全過程安排專人監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)每道工序。
管理處通過深入貫徹十九大會議精神，克服了隧道內(nèi)惡劣的施工環(huán)境，面對工期緊、任務(wù)重、難度大等諸多不利因素，精心組織、合理安排，通過媒體報道、微信公眾號等平臺大力宣傳，首次嘗試了鄂西山區(qū)高速借道通行交通管制方案，減小多次進行道路交通管制的經(jīng)濟成本和對司乘人員造成的影響，確保工程施工穩(wěn)步推進、安全質(zhì)量有序可控，按期完成了所有瀝青路面攤鋪施工任務(wù)，引起各方關(guān)注和好評，給司乘人員交上了一份滿意的答卷。
