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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
梅江橋經(jīng)橋梁檢測機(jī)構(gòu)檢測后建議對橋梁的損傷部位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)加固
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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   11月27日開始,梅江橋禁止橋面通行,進(jìn)行長達(dá)10天的維修施工。據(jù)了解,今年9月2日,一輛粵A水泥攪拌車誤闖入梅江橋,致使橋上不少水泥橫梁出現(xiàn)了明顯的開裂。受此次違禁通行水泥攪拌車強(qiáng)行沖闖的影響,多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞,相關(guān)部門已對橋梁的結(jié)構(gòu)和橋梁外觀進(jìn)行檢測,檢測結(jié)果顯示,需對受損部位進(jìn)行修復(fù)。由此引起人們對這座歷史老橋的更多關(guān)注和思考。
  事故多發(fā)梅江橋很受傷
  2015年2月11日,一男子駕車經(jīng)過梅江橋頭時(shí),沖上人行道并撞上路燈柱導(dǎo)致翻車。同年11月21日,一輛五十鈴廂式貨車因超高卡在梅江橋北端的下穿路,再退車時(shí)又掛斷了限高用的龍門架。2016年2月23日,一輛廂式小貨車誤判梅江橋江北下穿橋底處高度,通過時(shí)卡在橋底不能動(dòng)彈,導(dǎo)致梅江橋底“很受傷”。2017年8月6日,一輛小車在梅江橋上行駛時(shí)突然翻車占據(jù)整個(gè)路面,致使梅江橋交通中斷近2小時(shí)。同年9月12日,駕駛員曾某由江北往江南方向行駛,行駛至梅江橋橋面時(shí),因操作不當(dāng)致使車輛側(cè)翻。
  除以上事故外,今年9月2日,一輛粵A牌水泥攪拌車硬闖梅江橋,直接導(dǎo)致橋上多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞。據(jù)了解,該輛水泥攪拌車司機(jī)由梅城江南駛向梅城江北欲通過梅江橋,在江南引橋下撞壞限高警示標(biāo)識后,硬闖入梅江橋,連續(xù)撞壞多處拱頂橫撐,致使多處拱頂橫撐開裂。
  梅江橋建成至今幾經(jīng)修繕
  據(jù)了解,梅江橋建成于1934年,歷經(jīng)多次動(dòng)亂,幾經(jīng)修繕擴(kuò)建。梅江橋原橋長278.5米,寬闊6.65米,有13個(gè)橋孔,為連拱弧形鋼筋水泥大橋。當(dāng)時(shí)的橋面,中間只鋪木板,橋的兩端,砌筑石階梯,行人拾級而上,車輛不能通行。1950年和1965年,政府兩次斥資改鋪水泥橋面和擴(kuò)建人行道,并加筑立體交叉引橋,使它能通行車輛。修葺一新的梅江橋全長289米,寬12米,現(xiàn)在人們看到的是1965年時(shí)擴(kuò)建的。1986年,經(jīng)有關(guān)方面鑒定,梅江橋使用年限已到,禁止通行機(jī)動(dòng)車輛。由于該橋建橋時(shí)間較長、損傷和病害較多,2007年10月被省質(zhì)監(jiān)總站檢測定為危橋并全面封閉。
  此后,梅州市人民政府在多次組織專家論證會(huì)研究論證,并廣泛征求包括廣大市民、外出鄉(xiāng)賢、海外僑胞在內(nèi)的社會(huì)各界的意見后,本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窈蛯v史、對子孫后代負(fù)責(zé)的態(tài)度,決定對梅江橋進(jìn)行加固大修。據(jù)了解,梅江橋加固大修工程始終堅(jiān)持修舊如舊的原則,最大程度地保留了結(jié)構(gòu)特色和建筑風(fēng)格,延續(xù)了梅江橋的歷史性和文化性。工程總投資2500萬元,于2008年11月正式動(dòng)工,歷時(shí)13個(gè)月,當(dāng)時(shí)被列入“十大民生重點(diǎn)工程”。
  加固大修后的梅江橋消除了病害,結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定,重新恢復(fù)了橋梁的使用功能,能夠滿足12座以下(含12座)客運(yùn)車輛、兩輪摩托車和自行車、行人通行的要求,并解決了管線架空懸掛等問題。
  限高限速限載多舉措護(hù)橋
  然而,今年9月2日,一輛粵A牌水泥攪拌車硬闖梅江橋,導(dǎo)致橋上多處拱頂橫撐受到不同程度的損壞。記者從市政工程維護(hù)中心了解到,經(jīng)過對橋梁損傷檢測結(jié)果顯示:本次事故造成橋梁損傷的部位分散,損傷程度較??;靜載和動(dòng)載檢測結(jié)果數(shù)據(jù)顯示試驗(yàn)跨目前滿足-10級荷載等級的使用要求;所以該橋短期內(nèi)可開放交通。但是車撞橋事故對橋梁風(fēng)撐的承載力有一定的損傷,減少了橋梁承載能力的富余度,鑒于車撞引起的風(fēng)撐損傷和橋梁其他病害對橋梁受力有一定影響,為確保橋梁長期運(yùn)營安全,建議盡快采取維修加固措施,防止病害進(jìn)一步擴(kuò)展。“有幾處拱頂橫撐開裂了,雖然不影響橋梁主體結(jié)構(gòu)不影響通行,但是開裂后里面的鋼筋水泥容易受腐蝕,存在安全隱患,除了外觀外也影響橋梁整體性。”市政工程維護(hù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
  經(jīng)過檢測后,橋梁檢測機(jī)構(gòu)提出了多個(gè)建議,除對橋梁的損傷部位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)加固外。還有建議對橋梁進(jìn)行限載“10t”,限速“20km/h”的限行措施,嚴(yán)禁超載車輛通行。同時(shí),應(yīng)按橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查。在巡查過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞、影響車輛及行人安全時(shí),應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)維護(hù)措施,并向管養(yǎng)單位報(bào)告。記者了解到,針對橋上此前發(fā)生多次事故,相關(guān)部門已在梅江橋路沿貼上了反光標(biāo),路面也漆上了新的黃線,以增加識別度?!皭圩o(hù)梅江橋除了有關(guān)部門設(shè)置限載限速限高的警示標(biāo)識,加強(qiáng)巡查維護(hù)外,同時(shí)也需要大家共同愛護(hù),遵守交通規(guī)則,注意警示標(biāo)志?!笔姓こ叹S護(hù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。
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