中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
近日，南湖區(qū)公路部門對全區(qū)縣道上的97座橋梁完成了一次全面的“健康體檢”，發(fā)現(xiàn)大部分的橋梁安全狀況保持得不錯，但是有一座橋梁十分危險，目前已在拆除重建中。
為準確掌握公路橋梁運行狀況，防范重大公路橋梁安全事故，委托專業(yè)橋梁檢測機構對轄區(qū)內(nèi)縣道及以上所有橋梁進行全面檢測。目前，這次橋梁定檢工作已經(jīng)完成，檢測方已經(jīng)根據(jù)檢測結果對被檢橋梁進行了安全性能評估和承載能力驗算，每座橋梁的技術狀況也新鮮出爐，1類和2類橋梁約占總數(shù)的90%，經(jīng)檢測評定，余沈線上的油車橋是唯一的5類橋梁。
據(jù)悉，本次橋梁定期檢測項目共包括嘉鹽線、嘉桐線、東余線、嘉余線、余篁線、余沈線、余云線、余步線、新大線、七沈線、七大線、鳳余支線、烏新線、新凈線、長明線等16條縣道上的97座橋梁，其中大橋16座，中橋47座，小橋34座。
在檢測現(xiàn)場，檢測員們下陡坡、登高架，逐一對橋梁上下部結構及附屬設施展開細致檢查，查明缺陷或潛在缺陷和損傷的部位、性質(zhì)、嚴重程度及發(fā)展趨勢，分析缺損產(chǎn)生的主要原因，評定橋梁的使用功能，有針對性地提出相應養(yǎng)護及維修加固方案。
經(jīng)過初步的外觀檢查，檢測人員發(fā)現(xiàn)余沈線上的油車橋損壞程度較明顯。考慮到這座橋建成到現(xiàn)在已經(jīng)有超過30年，檢測單位對這座病害明顯的橋梁，采用裂縫測試儀、測距儀等儀器進行重點檢查，進一步觀測病害的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)上部結構的拱片銹脹露筋、裂縫等病害較2014年有加重趨勢，最終經(jīng)過綜合評定該橋梁被評定為5類橋梁。
為解決油車橋的安全隱患，南湖區(qū)公路部門和余新鎮(zhèn)、區(qū)交警部門共同商議，決定對該橋?qū)嵤┓獾栏脑?。目前，余新?zhèn)正在具體實施橋梁重建工作，預計12月底完成。
今年上半年，余新鎮(zhèn)區(qū)余篁公路上的青龍橋因技術狀況等級低，病害嚴重已經(jīng)拆除并完成了重建。2012年以來，南湖區(qū)共改造低標準橋梁32座，其中國省道橋梁8座，農(nóng)村公路低標準橋梁24座?！?
通過對橋梁的定期檢查和經(jīng)常性檢查，可以準確掌握全區(qū)公路橋梁的各項技術狀況，做到橋梁數(shù)據(jù)完整、規(guī)范、準確、及時有效，實現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護管理信息化，決策科學化，更好地為群眾安全出行提供服務。
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