中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
為確保S201威東線田和至溫泉段（環(huán)山路）改建工程隧道工程的質(zhì)量和安全，在環(huán)山路隧道工程全面展開之際，市交通質(zhì)監(jiān)站組織人員對(duì)全線的隧道工程開展了綜合檢查。
市交通質(zhì)監(jiān)站對(duì)隧道工程拌合站的原材料進(jìn)行了查看，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)初期支護(hù)、仰拱澆筑、二襯澆筑的質(zhì)量控制和安全管理情況進(jìn)行了實(shí)地踏勘，對(duì)隧道監(jiān)控量測(cè)、超前預(yù)報(bào)以及試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、通風(fēng)、用電管理等方面存在的問題，出具了抽查意見書，要求各參建單位結(jié)合檢查發(fā)現(xiàn)的問題，舉一反三，自查自糾，認(rèn)真落實(shí)整改，持續(xù)動(dòng)態(tài)排查消除各類隱患。
S201威東線田和至溫泉段（環(huán)山路）改建工程隧道工程共分為兩個(gè)施工標(biāo)段，隧道一標(biāo)段為東夼隧道，為新建雙向雙洞隧道，左線隧道全長(zhǎng)960米，右線全長(zhǎng)965米，目前，左線進(jìn)口方向初期支護(hù)已完成77米，出口方向初期支護(hù)已完成60米，右線進(jìn)口方向初期支護(hù)已完成67米，出口方向初期支護(hù)完成165米，仰拱完成80米。隧道二標(biāo)段為黃家夼南隧道，為新建雙向雙洞隧道，單洞全長(zhǎng)580米；陶家夼隧道左線為既有隧道改造利用，右線為新建隧道，單洞全長(zhǎng)1440米。目前黃家夼南隧道進(jìn)口左洞初期支護(hù)已完成52米，進(jìn)口右洞初期支護(hù)完成74米；陶家夼隧道右線進(jìn)口方向初期支護(hù)已完成199.9米，仰拱澆筑111.2米，出口方向初期支護(hù)已完成70.2米。
