5月1日，杭州灣跨海大橋度過了十周歲的生日。10年來，這座世界第三長的跨海大橋，有1.2億輛次的汽車駛過，依舊容顏如初、身姿矯健。橋梁的技術狀況評級一直為完好狀態(tài)，還曾連續(xù)8年獲得浙江省公路管養(yǎng)排名第一。參與大橋管養(yǎng)的中鐵大橋局項目負責人江淦告訴科技日報記者“這得益于大橋管養(yǎng)管理團隊超前的管理理念、先進的管理模式、智慧管養(yǎng)技術和完備的應急體系。”
杭州灣跨海大橋是橫跨杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨海跨江大橋。大橋全長36公里，于2003年11月開工，2008年05月01日通車。
巨大的通行量、復雜的自然環(huán)境……給大橋的管理和養(yǎng)護帶來嚴峻挑戰(zhàn)。然而10年來，大橋范圍內的交通事故發(fā)生率、傷亡人數、直接經濟損失等均低于浙江全省高速公路的平均水平。
杭州灣大橋管養(yǎng)單位采用市場化模式，集中全國橋梁行業(yè)的優(yōu)勢資源，包括中鐵大橋局、中鐵大橋院、同濟大學、浙江大學等全國21家專業(yè)單位、300多名專業(yè)技術人員常年參與大橋管養(yǎng)工作。他們依托管養(yǎng)手冊，建立專項標準，制訂專項定額，為標準化管養(yǎng)作業(yè)提供了有力保障。
杭州灣大橋從運營伊始，就樹立了“特橋特養(yǎng)”、“全壽命管養(yǎng)”、“預防性管養(yǎng)“三大先進理念，中鐵大橋局專門編撰了《杭州灣跨海大橋管理養(yǎng)護維修手冊》，這部20余萬字的國內首部跨海橋梁養(yǎng)護手冊，對大橋可能出現的病害、預防措施、維修方案等進行了詳細說明，為大橋“長命百歲”制訂了“保養(yǎng)秘方”。
“智慧管養(yǎng)”技術提高了大橋的管養(yǎng)水平?！皹蛄嚎焖僖曨l檢測系統(tǒng)”、“橋梁高清近景觀測技術”等檢測技術，橋梁檢測無人機、斜拉索檢測機器人、“多波束測深系統(tǒng)和多普勒聲學剖面儀”等智能檢測設備在大橋管養(yǎng)中得到廣泛應用。大橋還建立了長期
橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，布置于斜拉索、鋼箱梁、主塔、海中平臺等關鍵部位的507個傳感器，實時采集和分析識別橋梁荷載、內力狀態(tài)、動力模態(tài)、鋼結構疲勞等關鍵參數，大橋出現任何“風吹草動”，相關管養(yǎng)單位就可以立即啟動應急預案。
2013年和2016年，杭州灣大橋分別出現了運輸的大型鋼錠砸落橋面的突發(fā)事件，而大橋運營初期制訂專項應急預案發(fā)揮了作用。各相關單位按照預案，迅速采取交通管制和疏導，對結構進行檢測、評估和維修，保障橋梁在最短時間內恢復安全優(yōu)良運營。
據介紹，目前杭州灣大橋正在建設特大型橋梁資產管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將運用大數據和人工智能技術，對10年橋梁管養(yǎng)中積累的海量數據進行整合分析，以期由電腦自動得到橋梁全壽命周期的各階段具有最佳費效比的管養(yǎng)措施。
