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    各種橋均應進行變形監(jiān)測，大型橋梁的變形監(jiān)測部位主要包括主梁、塔柱、主纜、主拱、墩臺等。結構整體變形和位移監(jiān)測應根據最不利荷載組合作用下關鍵構件的撓度、位移和傾角最大或較大的位置來布置測點。梁的變形監(jiān)測主要包括橋跨的豎向和側向位移，梁端水平位移與傾斜等。墩臺的變形監(jiān)測主要包括垂直位移和水平位移。在斜拉橋、懸索橋結構中，塔柱的變形監(jiān)測是十分重要的。塔柱變形監(jiān)測主要包括頂部的水平位移和整體傾斜。橋梁變形監(jiān)測要求具有較高精度，并且很多變形的連續(xù)監(jiān)測是十分必要的。橋梁變形監(jiān)測需要綜合應用各種監(jiān)測技術和方法，以及數據處理方法。
    大型結構變形觀測技術和方法很多，有常規(guī)大地測量方法，攝影測量方法等，也有以GPS技術、雷達干涉技術、三維激光掃描、計算機成像技術等為代表的新型變形監(jiān)測技術。目前，這些新型監(jiān)測技術得到了十分廣泛的應用，推動著變形監(jiān)測技術不斷向動態(tài)、實時、自動化、智能化的方向發(fā)展。
　傳統的變形監(jiān)測方法盡管具有十分成熟的理論基礎和技術，還是存在-定的缺陷，在很多方面常常達不到實時監(jiān)測的要求。針對橋梁結構變形長期監(jiān)測的特點，采用GPS與其他傳感器結合的技術將成為必然的趨勢。首先GPS技術結合平面測量、高程測量，可以實現結構的垂直位移、水平位移和撓度的同步觀測。其次，GPS測量具有全天候、實時動態(tài)等優(yōu)點。盡管在實際應用中還存在一些需不斷完善和改進的地方，但是與傳統測量手段相比，其優(yōu)越性是十分突出的。