中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
根據地質災害對隧道施工安全的危害程度，地質災害分為以下四級：
A級：存在重大地質災害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質地段，重大物探異常地段，可能產生大型、特大型突水突泥地段，誘發(fā)重大環(huán)境地質災害的地段，高地應力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。
B級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。
C級：水文地質條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小。
D級：非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小。
不同地質災害的預報方式可采用：
1級預報可用于A級地質災害。采用地質調查法、地震波反射法、超聲波反射法、陸地法、地質雷達法、瞬變電磁法、紅外探測法、超前水平鉆探法等進行綜合預報。
2級預報可用于B級地質災害。采用地質調查法、地震波反射法、陸地聲納法、超聲波反射法，輔以紅外探測法、瞬變電磁法、地質雷達法，必要時進行超前水平鉆孔。
3級預報可用于C級地質災害。以地質調查法為主。對重要地質界面、斷層或物探異常地段宜采用地震波反射法或超聲波反射法進行探測，必要時采用紅外探測和超前水平鉆孔。
4級預報可用于D級地質災害。采用地質調查法。
監(jiān)控量測的目的
監(jiān)控量測是施工工藝流程中的一個重要工序，應貫穿施工的全過程。監(jiān)控量測應達到下列目的：
1.掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導施工作業(yè)。
2.通過對圍巖和支護的變形、應力量測，修改支護系統(tǒng)設計。
3.分析各項量測信息，確認或修正設計參數。
量測數據處理與應用
1.應及時對現(xiàn)場量測數據繪制時態(tài)曲線(或散點圖)和空間關系曲線。
2.當位移一時間曲線趨于平緩時，應進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。
3.當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。
4.隧道監(jiān)控量測工作應根據控制基準建立預警機制，可按表1B414022-3實行分級管理。
位遇到下列情況之一時，也應提出預警并分級管理。
(1)支護結構出現(xiàn)開裂，實行I級管理;
(2)地表出現(xiàn)開裂、坍塌，實行I級管理;
(3)滲水壓力或水流量突然增大，實行II級管理;
(4)水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實行II級管理。
