中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近日，寧波市江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局對(duì)江北灣頭區(qū)域內(nèi)的部分橋梁進(jìn)行特殊檢測(cè)（荷載試驗(yàn)），為這些橋梁做了一次“特別體檢”。檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，三輛檢測(cè)加載車整齊地停放在橋面車行道上，連接應(yīng)變片的電線有序地排列在橋面人行道上，一頭連著板梁跨中、支點(diǎn)等部位，一頭連著操作終端，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)變情況，形成波紋分析圖，好似心電圖一般。
工作人員對(duì)江北灣頭區(qū)域部分橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn)
據(jù)悉，江北灣頭區(qū)域內(nèi)橋梁分布較為密集，另該區(qū)域內(nèi)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目較多，日常通行的大重型車輛從未間斷，個(gè)別新建建筑離橋梁較近，地下室施工容易導(dǎo)致周邊地基撓動(dòng)，從而影響到橋梁安全性。為此，江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局計(jì)劃于今年對(duì)灣頭區(qū)域的9座橋梁進(jìn)行特殊檢測(cè)，確定橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力及使用條件，分析橋梁病害原因及其變化規(guī)律。目前已完成4座橋梁的特殊檢測(cè)工作，剩余5座橋梁特殊檢測(cè)工作計(jì)劃于今年9月份實(shí)施。
工作人員對(duì)橋梁進(jìn)行檢查
而為更好地及時(shí)地掌握江北區(qū)區(qū)管城市橋梁運(yùn)行情況及技術(shù)狀況，保障橋梁安全運(yùn)行，該局對(duì)橋梁的各項(xiàng)巡檢養(yǎng)護(hù)工作從未間斷。橋梁巡檢工作由三部分組成，一是局下屬市政養(yǎng)護(hù)中心對(duì)橋梁的日常巡查管理；二是養(yǎng)護(hù)中標(biāo)單位對(duì)橋梁的日常巡查維修；三是通過(guò)“保險(xiǎn)+服務(wù)”模式，保險(xiǎn)公司及第三方專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)橋梁的巡查、常規(guī)檢測(cè)以及特殊檢測(cè)（荷載試驗(yàn)）。
截止目前，該局今年已完成豐收橋、朱家橋、姜顏橋、謝洋橋等20座橋梁的常規(guī)檢測(cè)，以及廟前橋、后穆橋、穆家橋、后智橋這4座橋梁的特殊檢測(cè)。日常維修方面，累計(jì)進(jìn)行橋面人行道破損修復(fù)127平方米，斬假石破損修復(fù)43米，護(hù)欄維修、更換48扇，止水帶更換110米，伸縮縫清理19974米，排水孔清理7247個(gè)，板梁鉸縫維修640米。
