中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
高鐵橋隧工在京滬高鐵線路上的丹昆特大橋箱梁內(nèi)對(duì)梁體進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)（12月3日攝）。
12月3日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海工務(wù)段的高鐵橋隧工對(duì)京滬高鐵線路上的丹昆特大橋進(jìn)行了檢測(cè)維護(hù)。丹昆特大橋全長(zhǎng)164.85公里，是世界第一長(zhǎng)橋。負(fù)責(zé)丹昆特大橋檢測(cè)維護(hù)的高鐵橋隧工分組分段對(duì)大橋進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)，每組4至5人。高鐵橋箱梁內(nèi)環(huán)境艱苦、冬冷夏熱，高鐵橋隧工每天要在黑暗的箱梁內(nèi)待上6個(gè)小時(shí)，檢測(cè)距離2公里左右，很多時(shí)候吃飯、休息都是在橋上解決。
高鐵橋隧工常年在“橋肚”中工作，主要負(fù)責(zé)高速鐵路橋梁、涵洞、隧道及其他高速鐵路相關(guān)橋隧建筑物維修工作，保障高鐵行車(chē)安全，被稱(chēng)為“高鐵橋梁醫(yī)生”。
