中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
7月17日，湖南江華西佛橋上兩臺載有37噸的載重汽車停放在橋面指定位置，技術(shù)人員正在用水準(zhǔn)儀對每個拱圈的1/2、1/4、3/4處進(jìn)行精準(zhǔn)測量，收集數(shù)據(jù)。這是縣對百年古橋——西佛橋修復(fù)后組織技術(shù)人員對該橋進(jìn)行的一次荷載檢測試驗。
江華西佛橋為湖南省第十批省級文物保護(hù)單位。該橋位于江華瑤族自治縣縣城沱江鎮(zhèn)，于1897年修建，為七孔石拱公路橋，全長120米，寬7米。由于歷經(jīng)123年風(fēng)風(fēng)雨雨，橋梁各部位遭到不同程度損壞。2012年6月，該縣啟動了古橋的保護(hù)措施，限制中型以上汽車通行。2019年6月河水暴漲，該橋第1#、2#、3#、4#橋墩基礎(chǔ)嚴(yán)重淘空，江華縣人民政府對其進(jìn)行了臨時加固。為有效保護(hù)古橋，2020年4月，江華縣人民政府決定對西佛橋進(jìn)行全面維修加固，并于6月底完成加固，比預(yù)計工期提前了一個月。
據(jù)了解，此次檢測通過外觀、實體、荷載等三個方面進(jìn)行，通過測量橋梁結(jié)構(gòu)在靜力試驗荷載作用下的變形，確定橋梁結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)與設(shè)計期望值是否相符，若試驗值小于理論值，說明該橋能滿足公路二級荷載要求，可正常使用。
負(fù)責(zé)該橋加固的技術(shù)負(fù)責(zé)人說：“預(yù)計檢測結(jié)果1周后出來，待檢測結(jié)果出來，我們將第一時間向社會公布通行時間。
