中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
在海陸一體、四通八達的公路布局中，數(shù)量眾多、結(jié)構(gòu)各異的橋梁無處不在也無處不美。橋梁之美，美在連接、美在聯(lián)通、美在堅固。
近年來，隨著交通量的飛速增加和重載交通對橋梁的影響，橋梁檢測和安全越來越得到人們重視。7月31日，揚州公路處聯(lián)合江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院開始一年一次的橋梁定期檢查和評定工作，揚州公路站積極配合，并多次出動橋檢車和作業(yè)人員。
據(jù)悉，揚州公路站提供的橋梁檢測車是我市唯一一臺專業(yè)橋梁檢測用車，它可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。
此次橋梁檢測的對象包括古運河大橋、高郵湖大橋等52座橋梁在內(nèi)的國省干線橋梁。技術(shù)人員通過對下部結(jié)構(gòu)、梁墩臺基礎(chǔ)、承重部構(gòu)件及附屬構(gòu)造物等部位的全面檢查，進一步掌握橋梁使用狀態(tài)和安全狀況，并將橋梁檢查數(shù)據(jù)錄入中國橋梁管理系統(tǒng)（CBMS），通過系統(tǒng)和人工評定相結(jié)合的方式，準確評定橋梁狀況，提交橋梁定期檢查報告，并提出橋梁養(yǎng)護技術(shù)方案。據(jù)預(yù)計， 此項檢測工作將于8月底完成。
為避開高溫時段，橋梁檢測工每天5點多就開始上路作業(yè)。即使如此，由于橋面沒有任何遮擋物，橋梁內(nèi)部溫度依然高到“爆表”，檢測工人如同在蒸籠中作業(yè)。
揚州公路站高度重視此次橋梁檢測?！拔艺舅袠蛄簷z測人員均會參與到此次橋梁檢測過程中，從而提升中心員工橋檢車的實際操作能力，增強橋梁檢測技能，為以后開展橋梁檢測工作奠定基礎(chǔ)。”揚州公路站應(yīng)急中心朱主任介紹道。
