中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁支座作為一座大橋最重要的組成之一，橋梁支座的質(zhì)量也影響著橋體的質(zhì)量，所以橋梁支座的檢查也是一項(xiàng)很重要的工作，橋梁支座又該如何檢查呢？
橋梁支座的檢查可以分為應(yīng)急檢查和專門檢查
應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、漂流物、船舶撞擊，以及地震、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)和超重車輛、載有危險(xiǎn)品的車輛自行通過(guò)等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查，查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。
專門檢查：定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁、要求提高載重等級(jí)的橋梁和橋梁技術(shù)狀況為四類者均要進(jìn)行專門檢查。即對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用功能的部位，要針對(duì)病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)、檢算與分析等到鑒定工作，以確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)，便于采取相應(yīng)的加固、改善措施。
其實(shí)對(duì)于橋梁支座還有一種特殊檢查
特殊檢查應(yīng)由管理部門的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師或總工程師主持，委托公路橋梁檢測(cè)中心或具有這種能力的科研單位、工程咨詢單位，簽訂特殊檢查合同后實(shí)施。特殊檢查的內(nèi)容。總而言之，特殊檢查是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量及工作性能兩方面所存在的缺損狀況進(jìn)行詳細(xì)觀察、檢測(cè)、試驗(yàn)、判斷與評(píng)價(jià)的過(guò)程。一方面要對(duì)橋梁作全面評(píng)價(jià)，另一方面也應(yīng)根據(jù)本次特殊檢查的背景（原因）有重點(diǎn)地進(jìn)行。例如：因?yàn)榇芭鲎擦藰蚨赵斐蓳p傷而需特殊檢查時(shí)，則對(duì)被碰撞的橋墩及其基礎(chǔ)的檢查就應(yīng)該是重點(diǎn)。
