中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
一年一度的市管橋梁常規(guī)檢測正如火如荼，覆蓋大橋27座、高架橋8座；升級后的結構檢特殊檢測將于月底鋪開，7座I類市管項目將被“開小灶”；甬江大橋、青林灣大橋?qū)ｍ棛z測斜拉索工況；對解放橋（老橋樁基）、興寧橋、華辰大橋3座跨江大橋，則實施水下樁基探摸檢測。
根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》等相關標準規(guī)范要求，城市橋梁應每年進行1次常規(guī)定期檢測。橋梁常規(guī)檢測包括橋面系、上部結構、下部結構以及附屬構件外觀損傷檢測、鋼筋保護層厚度檢測、混凝土碳化深度檢測等檢測項目。
自5月起，已對35座橋梁相繼展開常規(guī)檢測。人工目測加設備器材，可對橋梁運行狀況打分評定，做到無死角、無盲區(qū)、無遺漏、全覆蓋，需自上而下掃描式巡檢上部結構、橋面系、下部結構，往往單座橋約有上千零部件納入檢測。
我市I類城市橋梁則需每隔3-5年進行1次結構定期檢測，包含結構檢測、特殊檢測兩項“套餐”。相比常規(guī)檢測項目，增加吊桿及斜拉索錨固系統(tǒng)、銹蝕斷絲專項檢測、鋼結構焊縫超聲波探傷檢測、疲勞裂縫檢測、鋼結構涂層厚度檢測、靜動載試驗檢測等項目。
此次升級檢測的I類橋梁為6座大橋、1座高架橋，即華辰大橋、華嘉橋、靈橋、琴橋、明州大橋、慶豐橋和南外環(huán)高架橋，主要進行技術狀況檢測、靜載試驗、動載試驗以及動力特性測試。
今年，我市新引進磁致伸縮導波等一系列檢測新技術，新增橋梁設施風險源辨識、風險評估及風險管控容。市管I類橋梁將結構與特殊檢測中，通過靜載試驗、動載試驗、動力特性測試，逐個探摸材料疲勞、載荷變化，綜合研判水流沖刷樁基健康態(tài)勢，專項檢測斜拉索拉力，判定零部件材料工藝工況數(shù)值。
此次檢測活動將持續(xù)至本年末，預計12月“出爐”體檢報告。屆時，每位市民均可通過網(wǎng)站、媒體等平臺，實時追蹤掌握每座橋梁健康狀況，做到心中有數(shù)，更加放心出行。
