中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
△周建庭（左三）和團(tuán)團(tuán)隊(duì)在工作中
重慶交通大學(xué)二級教授、副校長，山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、全國優(yōu)秀科技工作者、我國知名的危橋整治專家，著名的“橋梁醫(yī)生” 周建庭， 治愈全國15個省市的2000多座“病橋”。
近日，第六屆全國杰出專業(yè)技術(shù)人才表彰會召開，周建庭被授予“第六屆全國杰出專業(yè)技術(shù)人才”稱號。
“橋梁醫(yī)生”專治橋梁“疑難雜癥”
周建庭，浙江金華人。16歲那年，他離開家鄉(xiāng)來到重慶求學(xué)。
在重慶，一則消息吸引了他的注意，“消息內(nèi)容是我國眾多的橋梁中，至少三分之一以上存在結(jié)構(gòu)性缺陷或不同程度的功能失效隱患，需要進(jìn)行定期人工檢測。”
看到消息的周建庭眼前一亮，出于對專業(yè)的敏感，他定下學(xué)術(shù)研究目標(biāo)——橋梁安全評價技術(shù)。當(dāng)晚，他查閱各類書籍、資料，發(fā)現(xiàn)橋梁安全評價技術(shù)在國內(nèi)剛起步，資料較少，要數(shù)據(jù)，只能到工地測試數(shù)據(jù)。
1996年，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，他在國內(nèi)首次提出并構(gòu)建了“截面轉(zhuǎn)換加固T型梁橋理論和技術(shù)體系”。研究生畢業(yè)后，他成為“橋梁醫(yī)生”，為專注給橋“看病”，選擇留在重慶。
當(dāng)年在三峽成庫過程中，周建庭發(fā)現(xiàn)水位變化會對庫岸乃至橋梁基礎(chǔ)造成侵蝕，給橋梁安全增加不確定因素時，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不眠不休地研究、討論、實(shí)驗(yàn)。終于在2000年，首次完成了三峽庫區(qū)變動水位區(qū)部分淹沒橋梁的主拱圈塊石水蝕試驗(yàn)和橋基水蝕試驗(yàn)，用于指導(dǎo)三峽庫區(qū)縣鄉(xiāng)公路數(shù)千座橋梁的安全性評價工作，為確保庫區(qū)橋梁的安全奠定了重要基礎(chǔ)。
目前，他已經(jīng)給2000多座橋“看過病”， 專治橋梁“疑難雜癥”，開出多個有效“處方”。
運(yùn)用科學(xué)技術(shù)揭開橋梁隱蔽病害
△研究生畢業(yè)后，周建庭（左三）為專注給橋“看病”，選擇留在重慶。
城市發(fā)展，修路鋪橋已經(jīng)成為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。如何讓橋梁在使用中有問題自己“說出來”，讓交通基礎(chǔ)設(shè)施更健康？20多年來，周建庭一直在研究。
為了讓橋梁會“說話”， 周建庭完成 了“基于可靠性理論的橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的安全評價技術(shù)”，負(fù)責(zé)國家科技攻關(guān)項(xiàng)目“大型橋梁安全遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)測成套技術(shù)開發(fā)研究”的安全評價核心研究工作，建立國內(nèi)首個橋梁遠(yuǎn)程集群監(jiān)測評價系統(tǒng)等多項(xiàng)研究。
近年來，他融合橋梁、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、數(shù)學(xué)、物理等交叉學(xué)科，進(jìn)行橋梁健康監(jiān)測及評估技術(shù)研究，取得良好成效。
去年他獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎的項(xiàng)目，在以前研究的基礎(chǔ)上，聚焦公路橋梁內(nèi)在病害感知難題，首創(chuàng)了基于自發(fā)磁場變異特性的橋梁鋼筋銹蝕和拉吊索腐蝕斷絲無損量化檢測技術(shù)與裝置，研發(fā)了橋梁鋼絞線鋼束和精軋螺紋鋼筋有效預(yù)應(yīng)力現(xiàn)場檢測新技術(shù)與裝置，研制了橋梁索塔裂縫自動巡檢與精準(zhǔn)感知量測技術(shù)與裝置，實(shí)現(xiàn)了我國橋梁內(nèi)在病害精準(zhǔn)、量化、無損檢測的技術(shù)引領(lǐng)。
周建庭說，“例如我們在橋梁的一些部位安裝傳感器，這些傳感器非常靈感，橋梁有什么問題，傳感器就會把數(shù)據(jù)傳回來，實(shí)現(xiàn)橋梁整體狀況的安全把控。在此基礎(chǔ)上，我們通過自主研制的檢測裝置，實(shí)施橋梁隱蔽病害的無損檢測。”這樣，再通過對數(shù)據(jù)、參數(shù)監(jiān)測和分析，橋梁的管養(yǎng)人員就知道橋梁目前存在的問題，及時精準(zhǔn)“治療”。
擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室主任，為“護(hù)橋修橋”培養(yǎng)人才
2020年，依托重慶交通大學(xué)建設(shè)的山區(qū)橋梁及隧道工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，獲得科技部與重慶市政府聯(lián)合批準(zhǔn)建設(shè)運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室由周建庭擔(dān)任主任。這是全國山區(qū)橋梁及隧道工程領(lǐng)域唯一一個國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，
實(shí)驗(yàn)室正式建設(shè)運(yùn)行一年來，已建成國際、國內(nèi)領(lǐng)先的多功能環(huán)境/荷載耦合加載試驗(yàn)系統(tǒng)、隧道及地下工程三維加載綜合試驗(yàn)系統(tǒng)等。除了搭建高端試驗(yàn)平臺，實(shí)驗(yàn)室還柔性引進(jìn)中國工程院院士杜彥良擔(dān)任首席科學(xué)家，柔性引進(jìn)全國勘察大師蔣樹屏擔(dān)任隧道方向的學(xué)術(shù)帶頭人，并從國內(nèi)外知名高校引進(jìn)優(yōu)秀青年博士8名，為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)發(fā)展注入新的活力。
作為國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的“掌門人”，周建庭也有了更大的計(jì)劃。他希望能繼續(xù)引進(jìn)一批高端人才，建設(shè)一批國際一流的高端實(shí)驗(yàn)平臺，為推動高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供堅(jiān)實(shí)保障，為建設(shè)全國重要人才高地作出貢獻(xiàn)。
周建庭先后主持了國家級和省部級科研項(xiàng)目40余項(xiàng)，獲得國家科技進(jìn)步二等獎3項(xiàng)（2項(xiàng)排第一、1項(xiàng)排第三），省部級特等獎和一等獎10項(xiàng)，授權(quán)國家發(fā)明專利69項(xiàng)，取得軟件著作權(quán)13項(xiàng)；發(fā)表論文300余篇，出版著作12部，制修訂國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范6部；培養(yǎng)了博士后、博士、碩士研究生200余名。研究成果應(yīng)用于國內(nèi)15個省市2000多座橋梁的診斷與加固，帶來了顯著的社會經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，推動了橋梁管養(yǎng)的科技革新，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。
上游新聞記者 鄭三波
