中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
樁基檢測(cè)，分為樁基施工前和施工后的檢測(cè)：施工前，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁檢測(cè)，主要確定單樁極限承載力；施工后，為驗(yàn)收提供提供依據(jù)的工程樁檢測(cè)，主要進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性檢測(cè)。
樁基檢測(cè)的7種方法
1.單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)
單樁豎向靜載荷試驗(yàn)是指將豎向荷載均勻的傳至建筑物基樁上，通過(guò)實(shí)測(cè)單樁在不同荷載作用下的樁頂沉降，得到靜載試驗(yàn)的Q—s曲線及s—lgt等輔助曲線，然后根據(jù)曲線推求單樁豎向抗壓承載力特征值等參數(shù)。
目的確定單樁豎向抗壓極限承載力；判定豎向抗壓承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；通過(guò)樁身應(yīng)變、位移測(cè)試，測(cè)定樁側(cè)、樁端阻力，驗(yàn)證高應(yīng)變法的單樁豎向抗壓承載力檢測(cè)結(jié)果。
2.單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)
在樁頂部逐級(jí)施加豎向抗拔力，觀測(cè)樁頂部隨時(shí)間產(chǎn)生抗拔位移，以確定相應(yīng)的單樁豎向抗拔承載力的試驗(yàn)方法。
目的確定單樁豎向抗拔極限承載力；判斷豎向抗拔承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；通過(guò)樁身應(yīng)變、位移測(cè)試，測(cè)定樁的抗拔側(cè)阻力。
3.單樁水平靜載試驗(yàn)
采用接近水平受力樁的實(shí)際工作條件的方法確定單樁水平承載力和地基土水平抗力系數(shù)或?qū)こ虡端匠休d力進(jìn)行檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)的試驗(yàn)方法。單樁水平載荷試驗(yàn)宜采用單向多循環(huán)加卸載試驗(yàn)法，當(dāng)需要測(cè)量樁身應(yīng)力或應(yīng)變時(shí)宜采用慢速維持荷載法。
目的確定單樁水平臨界和極限承載力，推定土抗力參數(shù)；判定水平承載力或水平位移是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；通過(guò)樁身應(yīng)變、位移測(cè)試，測(cè)定樁身彎矩。
4.鉆芯法
鉆孔取芯法主要是采用鉆孔機(jī)（一般帶10mm內(nèi)徑）對(duì)樁基進(jìn)行抽芯取樣，根據(jù)取出芯樣，可對(duì)樁基的長(zhǎng)度、混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度、持力層情況等作清楚的判斷。
目的測(cè)檢灌注樁樁長(zhǎng)、樁身混凝土強(qiáng)度、樁底沉渣厚度，判斷或鑒別樁端持力層巖土性狀，判定樁身完整性類(lèi)別。
5.低應(yīng)變法
低應(yīng)變檢測(cè)法是使用小錘敲擊樁頂，通過(guò)粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄?lái)自樁中的應(yīng)力波信號(hào)，采用應(yīng)力波理論來(lái)研究樁土體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，反演分析實(shí)測(cè)速度信號(hào)，頻率信號(hào)，從而獲得樁的完整性。
目的檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類(lèi)別。
6.高應(yīng)變法
高應(yīng)變檢測(cè)法是一種檢測(cè)樁基樁身完整性和單樁豎向承載力的方法，該方法是采用錘重達(dá)樁身重量10%以上或單樁豎向承載力1%以上的重錘以自由落體擊往樁頂，從而獲得相關(guān)的動(dòng)力系數(shù)，應(yīng)用規(guī)定的程序，進(jìn)行分析和計(jì)算，得到樁身完整性參數(shù)和單樁豎向承載力，也稱(chēng)為Case法或Cap-wape法。
目的判定單樁豎向抗壓承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類(lèi)別；分析樁側(cè)和樁端土阻力；進(jìn)行打樁過(guò)程監(jiān)控
7.聲波透射法
聲波透測(cè)法是在灌注樁基混凝土前，在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管，作為超聲脈沖發(fā)射與接收探頭的通道，用超聲探測(cè)儀沿樁的縱軸方向逐點(diǎn)測(cè)量超聲脈沖穿過(guò)各橫截面時(shí)的聲參數(shù)，然后對(duì)這些測(cè)值采用各種特定的數(shù)值判據(jù)或形象判斷，進(jìn)行處理后，給出樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類(lèi)別。
目的檢測(cè)灌注樁樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類(lèi)別。
樁基檢測(cè)的實(shí)施要點(diǎn)
樁基檢測(cè)開(kāi)始時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足條件：
（1）采用應(yīng)變法和聲波透射法檢測(cè)，受檢樁混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%且不應(yīng)低于15MPa；
（2）采用鉆芯法檢測(cè)，受檢樁混凝土齡期應(yīng)達(dá)到28d，或者同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；
（3）一般承載力檢測(cè)前的休止時(shí)間：砂士地基不少于7d，粉土地基不少于10d，非飽和黏性土不少于15d，飽和黏性土不少于25d。泥漿護(hù)壁灌注樁，宜延長(zhǎng)休止時(shí)間。
驗(yàn)收檢測(cè)的受檢樁選擇條件：
（1）施工質(zhì)量有疑問(wèn)的樁；
（2）局部地基條件出現(xiàn)異常的樁；
（3）承載力驗(yàn)收時(shí)選擇部分Ⅲ類(lèi)樁；
（4）設(shè)計(jì)方認(rèn)為重要的樁；
（5）施工工藝不同的樁；
（6）宜按規(guī)定均勻和隨機(jī)選擇。
驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)，宜先進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，后進(jìn)行承載力檢測(cè)。樁身完整性檢測(cè)應(yīng)在基坑開(kāi)挖后進(jìn)行。
樁身完整性分類(lèi)為Ⅰ類(lèi)樁、Ⅱ類(lèi)樁、Ⅲ類(lèi)樁、Ⅳ類(lèi)樁共4類(lèi)。Ⅰ類(lèi)樁樁身完整；Ⅱ類(lèi)樁樁身有輕微缺陷，不會(huì)影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮；Ⅲ類(lèi)樁樁身有明顯缺陷，對(duì)樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響；Ⅳ類(lèi)樁樁身存在嚴(yán)重缺陷。
單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值。單樁豎向抗拔承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗拔極限承載力50%取值。單樁水平承載力特征值的確定：一是樁身不允許開(kāi)裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時(shí)，取水平臨界荷載的0.75倍；二是對(duì)鋼筋混凝土預(yù)制樁、鋼樁和樁身配筋率不小于0.65%的灌注樁，取設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處水平位移所對(duì)應(yīng)荷載0.75倍（水平位移取值：對(duì)水平位移敏感的建筑物取6mm，不敏感的建筑物10mm，滿(mǎn)足樁身抗裂要求）。
選用鉆芯法時(shí)，每根受檢樁的鉆孔數(shù)量及位置要求：樁徑小于1.2m的樁可為1~2個(gè)孔；樁徑為1.2~1.6m的樁宜為2個(gè)孔；樁徑大于1.6m的樁宜為3個(gè)孔；鉆孔位置宜在距樁中心（0.15~0.25）D范圍內(nèi)均勻?qū)ΨQ(chēng)布置
