中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
基坑工程監(jiān)測(cè)開(kāi)挖深度大于等于五米，或開(kāi)挖深度小于五米，但地質(zhì)情況和周邊環(huán)境比較復(fù)雜的基坑工程，以及其他需要監(jiān)測(cè)的基坑工程，應(yīng)實(shí)施基坑工程監(jiān)測(cè)。
基坑工程施工前，應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方，對(duì)基坑工程實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》，綜合考慮基坑工程設(shè)計(jì)方案、巖土工程條件、周邊環(huán)境、施工方案等因素編制監(jiān)測(cè)方案，并明確監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)報(bào)警值、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期等內(nèi)容，監(jiān)測(cè)方案需經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理及相關(guān)單位認(rèn)可，當(dāng)基坑工程設(shè)計(jì)或施工有重大變更時(shí)，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)與建設(shè)方及相關(guān)單位研究并及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)方案。
基坑工程監(jiān)測(cè)的內(nèi)容應(yīng)包括：支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移、基坑周邊建（構(gòu)）筑物、地下管線、道路沉降、坑邊地面沉降、支護(hù)結(jié)構(gòu)深部水平位移、錨桿拉力、支撐軸力、擋土構(gòu)件內(nèi)力、支撐力柱沉降、擋土構(gòu)件、水泥土墻沉降和地下水位狀況等。
巡視檢查以目測(cè)為主，可輔以工器具以及攝像攝影等設(shè)備進(jìn)行，巡視檢查情況應(yīng)做好記錄并及時(shí)整理，并與第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，監(jiān)測(cè)單位應(yīng)及時(shí)處理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并按設(shè)計(jì)要求提交階段性監(jiān)測(cè)報(bào)告，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測(cè)報(bào)警值或出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象時(shí)，必須立即通報(bào)建設(shè)方及相關(guān)單位。
以上是基坑監(jiān)測(cè)工作中較為常見(jiàn)的幾個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，除這些外還有坑底隆起、孔隙水壓力、土體分層豎向位移、裂縫監(jiān)測(cè)等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目之間相互補(bǔ)充、相互印證、相互聯(lián)系，從不同的角度反映出基坑結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的變化情況，監(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)兼顧各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化，而不是只注重其中某一項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化。
