中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代城市中高層建筑的建造越來(lái)越廣泛。
高層建筑建設(shè)區(qū)域大多處于經(jīng)濟(jì)繁榮且人口集中地區(qū)，多層地下室的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用使得高層建筑中基坑開(kāi)挖的深度不斷增大，不但需要確?；咏Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還不得對(duì)周邊建筑物及其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，因此在基坑工程施工技術(shù)的應(yīng)用上也有更為嚴(yán)格的要求。
基坑監(jiān)測(cè)工程是為保護(hù)基坑施工、地下結(jié)構(gòu)的安全和周邊環(huán)境不受損害而采取的支護(hù)、基坑土體加固、地下水控制、開(kāi)挖等工程的總稱，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)等。
大多數(shù)情況下，基坑工程屬于臨時(shí)性工程，且由于基坑設(shè)計(jì)理論尚不成熟、計(jì)算方法等諸多不統(tǒng)一，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，基坑的施工監(jiān)測(cè)不力、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)不準(zhǔn)確是國(guó)內(nèi)外基坑事故頻發(fā)的一大因素，這嚴(yán)重威脅著基坑內(nèi)施工工人的人身安全，而且對(duì)基坑臨近建筑、道路和居民生活產(chǎn)生不良響。
基坑工程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容有哪些？
水平位移監(jiān)測(cè)，目的是監(jiān)測(cè)基坑邊壁的水平變形量、變形速率信息；
豎向位移監(jiān)測(cè)，目的是監(jiān)測(cè)基坑圍護(hù)墻頂、墻后地表與立柱的豎向位移信息；
深層水平位移監(jiān)測(cè)，目的是監(jiān)測(cè)圍護(hù)墻體或基坑周圍土體的深層水平位移信息；
傾斜監(jiān)測(cè)，目的是監(jiān)測(cè)建筑物傾斜度、傾斜方向和傾斜速率信息；
裂縫監(jiān)測(cè)，目的是監(jiān)測(cè)裂縫的位置、走向、長(zhǎng)度、寬度及變化程度；
此外還有支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測(cè)、土壓力監(jiān)測(cè)、孔隙水壓力監(jiān)測(cè)、地下水位監(jiān)測(cè)、錨桿拉力監(jiān)測(cè)。
