中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
市城鄉(xiāng)管理局市政公共設(shè)施建設(shè)管理中心日前完成36座橋梁的“體檢”工作，掌握了相關(guān)橋梁的安全運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除了安全隱患，確保市民出行安全。
此次受檢的36座橋梁中，涉及特大橋4座，大橋5座，中橋20座，通道及箱涵7座。中心市政橋梁管理所在前期制定了周密的檢測方案，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位展開結(jié)構(gòu)檢測。結(jié)構(gòu)檢測采用近距離外觀檢測、無損檢測的方法。外觀檢測以目測方式為主，對(duì)橋面、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查；無損檢測采用鋼筋銹蝕儀、裂縫測探儀等專業(yè)檢測設(shè)備，測定橋梁的結(jié)構(gòu)線性、混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋銹蝕狀況等指標(biāo)，從而對(duì)橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)和結(jié)構(gòu)耐久性進(jìn)行評(píng)定。
檢測工作采用了高空作業(yè)車、橋梁檢測車、無人機(jī)等機(jī)械設(shè)備加以輔助。在對(duì)迎賓橋、晉陽橋、通達(dá)橋大橋檢測的過程中，由于橋梁拉索主塔較高，檢測人員和作業(yè)車輛難以近距離觀測到主塔拉索構(gòu)建。為提高檢測效率，檢測工作采用高清無人機(jī)拍照留存相關(guān)資料。面對(duì)疫情和嚴(yán)寒天氣的雙重考驗(yàn)，工作人員克服困難，加班加點(diǎn)堅(jiān)守在橋梁檢測第一線，保障了檢測進(jìn)度。
來源：太原日?qǐng)?bào)
