中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁的健康狀況是橋梁管理者最關(guān)心的問題，橋梁運(yùn)營管理的關(guān)鍵是要及時發(fā)現(xiàn)和處理一些缺陷，避免事故的發(fā)生。定期進(jìn)行橋梁檢測有助于盡早發(fā)現(xiàn)病害，以便及時維修與加固，進(jìn)而節(jié)約橋梁維修費(fèi)用，提高橋梁運(yùn)營期的綜合經(jīng)濟(jì)效益，對于確保橋梁安全運(yùn)營與延長使用壽命具有重要意義。
（1）按照受力狀態(tài)可分為靜載試驗和動載試驗。
在靜載作用下，一般要測定作用力的大?。òo荷載、 支座反力、推力等的大?。?、構(gòu)件的內(nèi)力（包括彎矩、軸向力、剪力、 扭矩等）、 斷面上各種應(yīng)力的分布狀態(tài)及其大小、 各種變形（包括撓度、 相對位移、 轉(zhuǎn)角等）以及局部損壞現(xiàn)象（如裂紋）。
（2）按照試驗破損情況分為無損檢測、半破損檢測和破壞性檢測。
我國橋梁檢測以動靜載試驗為主，輔以混凝土強(qiáng)度試驗、超聲波探測與腐蝕作用試驗等多種方法，這些檢測方法是傳統(tǒng)方法，在橋梁檢測中應(yīng)用最為廣泛。
橋梁檢測技術(shù)已得到了一定的發(fā)展， 對結(jié)構(gòu)在工作環(huán)境、運(yùn)營條件特性的認(rèn)識也將不斷地得到深化，為橋梁極早發(fā)現(xiàn)病害提供了更多手段。
