中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
檢測(cè)依據(jù)及方法
01檢測(cè)依據(jù)
JGH/TH21-2011《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；
JTG5120-2021《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》。
02定期檢查方法
通過(guò)目測(cè)與儀器檢測(cè)相結(jié)合的方式進(jìn)行，主要用到的儀器、機(jī)械設(shè)備包含： 回彈儀，鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)定儀，鋼筋銹蝕電位檢測(cè)儀、橋梁檢測(cè)車等。
檢測(cè)內(nèi)容
01橋面系檢測(cè)
主要包括對(duì)橋面鋪裝層、伸縮縫、人行道欄桿、防排水系統(tǒng)以及橋上交通信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施等方面的檢測(cè)。
02上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)
不同結(jié)構(gòu)和類型的橋梁在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)時(shí)，側(cè)重點(diǎn)不盡相同，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)具體把控檢測(cè)重點(diǎn)。
1、混凝土梁橋橋上部結(jié)構(gòu)
除檢測(cè)混凝土有無(wú)開(kāi)裂及裂縫是否超限，有無(wú)滲水、蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞、露筋及鋼筋銹蝕，混凝土碳化深度等問(wèn)題，還應(yīng)檢查橋面線形及結(jié)構(gòu)變位情況，主梁有無(wú)積水、滲水，箱梁通風(fēng)是否良好。
2、鋼橋及鋼混組合梁上部結(jié)構(gòu)
檢查構(gòu)件銹蝕、裂縫、變形、局部損傷、涂層劣化情況、焊縫、鉚釘和螺栓是否松動(dòng)、結(jié)構(gòu)的跨中撓度以及結(jié)構(gòu)變位情況等。 鋼混組合梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容除與混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)類似外，還包括混凝土梁段與鋼梁段結(jié)合處構(gòu)造功能是否正常、橋面板與梁的結(jié)合部位有無(wú)縱向滑移、開(kāi)裂等。
3、拱橋上部結(jié)構(gòu)
主要包括主拱圈、行車道板、橫梁、縱梁及拱上立柱(墻)、蓋梁、墊梁的情況，吊桿索力有無(wú)異常變化，拱橋系桿外部涂層是否劣化等。
4、斜拉橋上部結(jié)構(gòu)及索塔
主要包括橋塔有無(wú)異常變位，錨固區(qū)是否有開(kāi)裂、水漬，有無(wú)滲水現(xiàn)象，拉索索力有無(wú)異常變化，以及對(duì)鋼護(hù)簡(jiǎn)、阻尼器、橋梁構(gòu)件氣動(dòng)措施等方面的檢查。
5、懸索橋
主要包括橋塔、主纜、索鞍、吊索索力、錨頭及周圍錨固區(qū)的情況，查驗(yàn)錨碇外觀有無(wú)明顯病害，錨室內(nèi)有無(wú)滲漏水，除濕設(shè)備運(yùn)行是否正常等。
此外，還應(yīng)重視對(duì)橋梁支座的檢查，看支座是否缺失、老化，以及是否具有可能存在的其他問(wèn)題。
03下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)
對(duì)于公路橋梁下部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，不僅包含橋梁墩臺(tái)及基礎(chǔ)還應(yīng)對(duì)河床及調(diào)治構(gòu)造物等方面進(jìn)行全方位檢查。
01附屬設(shè)施
包含養(yǎng)護(hù)檢修設(shè)施、減振裝置、防撞設(shè)施、避雷裝置、防拋網(wǎng)、聲屏障等設(shè)施設(shè)備的檢測(cè)。
