中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
本報西安4月2日電 （萬國強 代雪婭）3月25日14時許，中國鐵路西安局集團有限公司科學技術研究所工程師鄧江濤正操控一艘無人測量船，在襄渝鐵路漢江大橋下水面往返穿梭, 對橋墩河床下切情況進行檢測, 翡翠般的水面上掀起層層浪花。
“這艘無人測量船是我們近期引進的新‘神器’?！编嚱瓭贿吘牟僮饕贿吔榻B，他們通過獲取的數(shù)據(jù)進行后期分析，不僅能繪制出水下河床地貌，而且還能及時發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全隱患。
“無人測量船集成了控制系統(tǒng)、動力推進系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)、測深系統(tǒng)等多個系統(tǒng)，能快速、精確地獲取水下地形數(shù)據(jù)?！惫こ處煿⒄芙榻B，無人測量船有助于工務部門快速監(jiān)控和掌握水下橋墩的健康狀況，大大降低了鐵路橋梁的水下檢測難度。
為了保證無人測量船的操控安全，西安局集團公司科學技術研究所充分發(fā)揮無人機等設備優(yōu)勢，對無人測量船的位置進行實時觀測，實現(xiàn)鐵路跨河橋梁水下橋墩狀態(tài)數(shù)據(jù)測量的“海陸空”一體化作業(yè)。
“我們采集的數(shù)據(jù)是工務部門檢查和維修橋梁的重要依據(jù)?！惫⒄苄牢康卣f，“下一步，我們將對采集的數(shù)據(jù)加大綜合分析力度，建立臺賬與資料庫，為鐵路橋梁的安全提供全面的數(shù)據(jù)支撐?！?/p>
近年來，西安局集團公司科學技術研究所聚焦科技保安全、科技促效率，著力用新技術、新設備、新方法解決一線作業(yè)難點和痛點。他們圍繞橋梁、隧道、路基等設備安全，先后研制出車載探地雷達檢測設備、高鐵隧道排水管疏通設備、柔性防護網(wǎng)沖擊智能監(jiān)控系統(tǒng)等多項科研成果，為鐵路運輸安全提供了有力的科技支撐。
