中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1、根據(jù)我國(guó)最新頒發(fā)的“公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)規(guī)范”中的有關(guān)規(guī)定和要求,以及大跨度橋梁塔柱高、跨。
2、度大和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn),橋梁工程變形監(jiān)觀測(cè)的主要內(nèi)容包括:。
3、橋梁墩臺(tái)沉陷觀測(cè)、橋面線(xiàn)形與撓度觀測(cè)、主梁橫向水平位移觀測(cè)、高塔柱擺動(dòng)觀測(cè)。
4、為了進(jìn)行上述各項(xiàng)目的測(cè)量,還必須建立相應(yīng)的水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)與沉陷基準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)。
5、橋墩沉陷與橋面線(xiàn)形觀測(cè)點(diǎn)的布置。
6、沉陷觀測(cè)點(diǎn)一般布置在與墩(臺(tái))頂面對(duì)應(yīng)的橋面上。
7、橋面線(xiàn)形與撓度觀測(cè)點(diǎn)布置在主。
8、對(duì)于大跨度的斜拉段,線(xiàn)形觀測(cè)點(diǎn)還與斜拉索錨固著力點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)。
9、橋軸線(xiàn)一側(cè)的橋面沉陷和線(xiàn)形觀測(cè)點(diǎn)共點(diǎn)。
10、塔柱擺動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)布置。
11、塔柱擺動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)布置在主塔上塔柱的頂部、上橫梁頂面以上約ｍ的上塔柱側(cè)壁上,每柱設(shè)2點(diǎn)。
