中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
高速上橋梁被撞一般是通道橋梁，這對于管理和養(yǎng)護部部門來說是經(jīng)常能碰到的事情。橋梁被撞擊主要由超高、超限車輛所引起：一方面橋下凈空滿足道路通行的限高通行;橋下道路等級較低，對通行車輛本身有限制。不管是以上哪兩種情況，發(fā)生撞擊事故主要是司機沒有按照交通限行標志行駛。每年要檢測很多此類的橋梁，大部分撞擊事件都是因重載超高車輛司機疲勞駕駛或車速過快，沒注意限高高或來不及剎車所致！
對于撞擊后橋梁如何檢測？認為應從以下幾個方面來開展檢測工作：
1.首先要對橋梁進行基本的外觀檢測，就是對撞擊后橋梁沒個構(gòu)件進行詳細檢測，檢測內(nèi)容包括有無開裂、破損，構(gòu)件有無明明顯的變形等。第一時間對損壞的程度進行評估，評估損傷對橋梁通行的影響，并通知相關部門采取及時管控措施。
2.針對橋梁的損傷部位采取進一步的詳細檢測，如橋下凈空的詳細測量、損傷部位損傷的進一步檢測，上部結(jié)構(gòu)線形的測量等。通過詳細的損傷檢測定量評估損傷的程度以及對橋梁承載能力的影響。
3.當通過以上檢測不能明確損傷對橋梁承載能力影響時，可以通過對比設計資料進行更詳細的無損檢測和動力特性檢測，基于檢測結(jié)果對橋梁承載能力進行檢算。
4.必要時可以對全橋進行荷載對橋梁承載能力進行準確的評估，加載的依據(jù)可以按照實際同性荷載或者設計荷載進行加載。
