11月25日，記者從青島城發(fā)集團(tuán)獲悉，重慶高架路橋梁已完成動(dòng)靜載試驗(yàn)。
橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力和工程質(zhì)量評(píng)定的最有效、最直接的方法，也是工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收的關(guān)鍵步驟，是橋梁建成后最為關(guān)鍵的一次“體檢”。
重慶高架路橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)由山東省交通科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合山東高速工程檢測(cè)有限公司、上海市政工程檢測(cè)中心有限公司共同開(kāi)展。青島城發(fā)集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，本次試驗(yàn)創(chuàng)新借鑒公路橋涵養(yǎng)護(hù)的新理念，對(duì)全線橋梁進(jìn)行初始檢查，開(kāi)展技術(shù)狀況評(píng)定。綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)、橋跨組合、施工主體等多種因素，秉承“應(yīng)檢必檢”原則，飽和式確定動(dòng)靜載試驗(yàn)范圍。
為高質(zhì)量、高效率完成試驗(yàn)，實(shí)施單位全方位開(kāi)展橋梁建模、試驗(yàn)方案制定、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)整理、報(bào)告出具等工作，充分調(diào)動(dòng)資源要素，調(diào)派80余名專業(yè)橋梁試驗(yàn)檢測(cè)工程師和100余名勞務(wù)協(xié)作人員，配備了1000余臺(tái)套各類儀器設(shè)備和50余輛加載車輛、20余臺(tái)登高車輛，高效組織，確保科學(xué)、公正、準(zhǔn)確地完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。本次試驗(yàn)還創(chuàng)新應(yīng)用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的光學(xué)撓度檢測(cè)裝備、遠(yuǎn)程建筑高精度位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線應(yīng)變傳感器、三維激光掃描儀、橋梁外觀檢查無(wú)人機(jī)等高端裝備，大幅提高橋梁荷載試驗(yàn)的精確度、效率和安全性，為項(xiàng)目高質(zhì)量試驗(yàn)提供強(qiáng)大支撐，全力保障橋梁的安全運(yùn)行。
作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目，重慶高架路南起山東路，北至仙山路，全長(zhǎng)17.7公里（含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里），跨市北區(qū)東北部，縱穿李滄區(qū)及城陽(yáng)區(qū)南部。建成通車后，高峰時(shí)段全程通行時(shí)間由現(xiàn)狀的50分鐘大幅縮減至20分鐘，極大提升青島主城區(qū)通行能力和效率，對(duì)完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解交通擁堵、改善市民出行環(huán)境具有重要意義。
