中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
12月20日，應用于勝利路隧道西洞的軌道巡檢機器人完成巡檢項目測試、管理平臺運行等功能調試，標志著城市隧道智能巡檢試點項目正式進入運行測試階段。
記者從市城管局市政養(yǎng)護中心了解到，勝利路隧道作為我市最長的隧道，全長2.8公里，為推進隧道智能化管理，市政中心與本地上市公司尋求合作，在勝利路隧道西洞利用100米距離開展隧道巡檢機器人系統(tǒng)運行研發(fā)及數(shù)據(jù)讀取分析試點。
在現(xiàn)場，市政養(yǎng)護中心道路養(yǎng)護二所所長殷波介紹道：傳統(tǒng)隧道的管理、巡檢和養(yǎng)護需要人員輪班值守，隧道監(jiān)控需要值班人員24小時查看及外出巡檢，由于人工值守及巡檢頻率的限制，存在著隧道變化感知被動處理等問題。隧道整體交通環(huán)境復雜，內部空間狹窄，有著相對封閉的特殊環(huán)境，一旦發(fā)生事故，極易引發(fā)次生災害，造成難以預估的人員財產損失。因此，如何實現(xiàn)精準感知、快速發(fā)現(xiàn)、快速處置、避免二次事故，一直是隧道安全運營的重要問題。
隧道巡檢機器人本體搭載了激光雷達、魚眼相機、可見及紅外熱成像雙光譜、環(huán)境監(jiān)測傳感器、遠程對講模塊等設備。可以對隧道路況、墻體、路面、設備、環(huán)境5個方面進行檢測，獲取包括路面異物、行人闖入、火焰檢測、含氧量濃度，溫濕度、有毒、可燃氣體濃度、車輛違停、路面積水、路面坑洼、路面暗冰、滲水、裂縫、形變等20余項指標數(shù)據(jù)，并自動進行風險識別檢測，實現(xiàn)隧道結構全天候、全覆蓋、多參數(shù)實時監(jiān)測，進一步提高隧道巡檢的準確度和安全性。
目前，正在試運行階段的隧道移動巡檢機器人將根據(jù)后臺管理系統(tǒng)設定的巡檢任務，自動開啟巡檢工作，實現(xiàn)全天候巡檢，具有更高的效率和準確性。移動巡檢機器人不僅可以進行智能自主巡檢，還支持人工遠程遙控巡檢，通過無線網絡將數(shù)據(jù)實時上傳至隧道管理后臺，利用大數(shù)據(jù)分析、人工智能和機器學習技術對數(shù)據(jù)進行分析和處理，生成詳細的報告，同步建立數(shù)字化管理檔案，為管理人員提供決策依據(jù)和管理信息，
勝利路隧道巡檢機器人試點作為煙臺市隧道智慧化研發(fā)項目，標志著市政中心在智慧隧道建設方面取得新的進展，為隧道管理降本增效、數(shù)字化智能化建設、科學決策提供了新的實踐方案，也為市民創(chuàng)造有序、安全、暢通的出行環(huán)境。
