中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1月27日，崇州市南河大橋順利完成動靜荷載試驗，標志著該大橋距離全面通車又近一步。
南河大橋是崇州市區(qū)跨越西河的主要通道之一，向西通往成都市大邑縣，向東連接崇州市區(qū)，是2023年度崇州市十大民生實事項目。該大橋是在舊橋拆除原址上進行重建，全長276m，橋面寬度38m，設(shè)計為雙向六車道。
此次荷載試驗采用動靜載試驗檢測，共采用6輛40t噸汽車進行三級加載一級卸載，根據(jù)大橋的結(jié)構(gòu)特點和測試需求，荷載試驗需對主梁最大正彎矩（中載、偏載）、主梁最大負彎矩（中載、偏載）、應(yīng)變、撓度等關(guān)鍵試驗項目進行測試。測試大橋通車條件下所產(chǎn)生的實際承載能力、晃動、振幅、位移等。通過采集靜止、不同時速在橋上勻速行駛，以及采集跑車、剎車、跳車等多項數(shù)據(jù)進行綜合分析。目前南河大橋荷載試驗數(shù)據(jù)均在設(shè)計范圍之內(nèi)，為大橋的竣工驗收、健康監(jiān)測和運維管養(yǎng)等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)。
據(jù)介紹，荷載試驗是大橋通車前最后一次“體檢”。主要通過橋梁荷載試驗數(shù)據(jù)分析，了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實際工作狀態(tài)，綜合判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力、動力特性和安全運用條件，是檢驗橋梁整體施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能的一項關(guān)鍵工序，也是通車前對通車條件的一次重要評估。
南河大橋建成后，將緩解西河兩岸聯(lián)通交通壓力，提高崇州市路網(wǎng)的綜合通車能力。帶動片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為崇州市加快舊城有機更新，實施城市“雙修”，推進城市形象品質(zhì)提升貢獻交通力量。
