中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
正常行駛的貨車經(jīng)過(guò)路面上的稱重系統(tǒng)時(shí)，無(wú)需減速或停車，系統(tǒng)便可測(cè)出車重，顯示有沒有超載。根據(jù)省普通公路貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施布局規(guī)劃要求，結(jié)合我市路網(wǎng)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)以及市級(jí)規(guī)劃，我市確定了4個(gè)這樣的設(shè)施點(diǎn)位。近日，省交通綜合執(zhí)法局對(duì)其中的兩套貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了竣工驗(yàn)收。該設(shè)施驗(yàn)收的順利通過(guò)，為我市深入推進(jìn)治超“線上線下”精準(zhǔn)執(zhí)法增添利器。
公路貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施又稱公路不停車動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，是指在路面布設(shè)稱重傳感器，在汽車以行駛速度通過(guò)時(shí)，依次對(duì)每一軸的重量進(jìn)行稱量。當(dāng)車輛完整通過(guò)后，即對(duì)所有軸的重量進(jìn)行累計(jì)，獲得車輛總重，結(jié)合電子抓拍、監(jiān)控等設(shè)備產(chǎn)生的車輛外觀和號(hào)牌信息，在不影響正常交通的情況下，對(duì)經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)的車輛動(dòng)態(tài)完成貨車超限運(yùn)輸行為電子取證。執(zhí)法監(jiān)管部門依據(jù)采集到的線上超限超載數(shù)據(jù)，形成重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車輛清單，為科學(xué)高效制訂流動(dòng)執(zhí)法計(jì)劃提供助力，開展相應(yīng)的路檢路查和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，加速推動(dòng)“超限超載無(wú)遁形”數(shù)字應(yīng)用成果轉(zhuǎn)化，為織緊織密全市治超管控“一張網(wǎng)”提供更強(qiáng)支撐。
據(jù)介紹，我市建設(shè)的4套普通公路貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)施，分別位于G523高港汽渡段、S504泰興七圩汽渡段、X213靖江夾港汽渡段和G345靖江孤山段。4套設(shè)施均于去年8月開始建設(shè)。此次獲驗(yàn)收通過(guò)的位于G523高港汽渡段和S504泰興七圩汽渡段的設(shè)施。兩者位于長(zhǎng)江汽渡市際入口，達(dá)到5級(jí)稱重標(biāo)準(zhǔn)，外場(chǎng)設(shè)備和站端系統(tǒng)具備了車牌識(shí)別、圖片取證、視頻監(jiān)控、信息傳輸和統(tǒng)計(jì)分析等功能。
據(jù)了解，驗(yàn)收小組聽取了項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理總結(jié)匯報(bào)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，查閱了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，調(diào)取了站端系統(tǒng)，分析了運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)我市精心組織施工建設(shè)、嚴(yán)格把控建設(shè)質(zhì)量、提前完成項(xiàng)目建設(shè)給予充分肯定，一致同意通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收，驗(yàn)收材料擬作為樣板在全省推廣。記者 錢立群 通訊員 洪杰
