中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
貨車通過治超非現(xiàn)場檢測點(diǎn)，無需?？烤涂梢詫④囕v載重?cái)?shù)據(jù)發(fā)送至電子顯示屏上，讓司機(jī)通行更順暢，執(zhí)法人員處理更高效。
近年來，湖南積極開展公路治超工作，科技賦能見成效。今年一季度，全省普通公路超限率0.28%，同比降低76.1%；高速公路入口超限率0.35%，環(huán)比下降7.9%，同比下降23.9%。
5月下旬，記者走訪湖南多處高速公路，看到了科技保駕護(hù)航的新一幕。
在湘潭市道路交通易家灣執(zhí)法站，湘潭前往湘鄉(xiāng)路段的電子顯示屏上，一輛載有鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的貨車飛馳而過，檢測點(diǎn)的LED屏立即顯示出車輛通行時(shí)間、車牌號、軸數(shù)、限重、超重等數(shù)據(jù)。隨后，該貨車的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在治超檢測管理平臺的實(shí)時(shí)過車抓拍列表中，執(zhí)法人員點(diǎn)擊詳情進(jìn)行進(jìn)一步數(shù)據(jù)分析，判斷是否存在超限超載情況。
“當(dāng)貨車出現(xiàn)超限超載情況時(shí)，執(zhí)法人員會收到提示，進(jìn)行數(shù)據(jù)核查比對。司機(jī)也會收到提醒，前往就近卸載場卸載貨物?！毕嫣妒薪煌ㄟ\(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)易家灣執(zhí)法站副站長周浩說。
深夜是貨車穿梭最忙碌的時(shí)段。記者了解到，以往公路治超工作需要執(zhí)法人員在深夜前往現(xiàn)場，不僅任務(wù)量大，也面臨著安全問題。“有了現(xiàn)在的科技手段，系統(tǒng)可以24小時(shí)全天候檢測，數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)，執(zhí)法人員更加安全，工作效率得到明顯提升。”周浩告訴記者。
據(jù)悉，易家灣超限檢測站啟動治超非現(xiàn)場執(zhí)法后，超限率從過去的3%以上大幅下降至0.3%以下。
在益陽市赫山區(qū)，一輛湘E牌照的貨車疾馳而過，經(jīng)公路不停車超限檢測系統(tǒng)檢測，該貨車涉嫌超限運(yùn)輸。當(dāng)機(jī)動車所有人收到短信提醒但未接受詢問調(diào)查后，執(zhí)法人員隨即對該車輛進(jìn)行“電子圍欄”布控，并在布控點(diǎn)成功攔截，并依法對其進(jìn)行了處罰。
益陽市赫山區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)辦公室主任易軍介紹，“電子圍欄”主要面向“超限慣犯”，通過技術(shù)，可以更快速地對涉嫌超限車輛進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)攔截和查處，彌補(bǔ)“人海戰(zhàn)術(shù)”的不足。
截至目前，赫山區(qū)公路不停車超限檢測系統(tǒng)共檢測超限運(yùn)輸車輛763臺，處理非現(xiàn)案件687起，實(shí)現(xiàn)立案率100%、結(jié)案率90%的目標(biāo)。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，治超系統(tǒng)已在全省1790個(gè)公路超限檢測站、不停車超限檢測點(diǎn)、貨運(yùn)源頭企業(yè)、高速公路出入口聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用，建成不停車檢測點(diǎn)446處，接入治超系統(tǒng)414處，逐步將檢測數(shù)據(jù)、違法線索、違法處罰與一超四罰等業(yè)務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)通辦、全過程監(jiān)管。
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