中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
隧道結(jié)構(gòu)探地雷達檢測應用，初期支護中的缺陷、結(jié)構(gòu)、厚度檢測，二次初砌中的混凝土空洞、密實性、防水板與二襯的脫空、防水板與初支的脫空、鋼筋間距與層數(shù)、混凝土厚度檢測，仰拱檢測。
一、隧道結(jié)構(gòu)檢測
1、初期支護
缺陷檢測：混凝土空洞、密實性；初支與圍巖的脫空、空洞
結(jié)構(gòu)檢測：鋼拱架（格柵拱架或工字鋼拱架）、鋼筋網(wǎng)片
厚度檢測：初噴+二噴的總厚度（確定超挖、欠挖）
2、二襯檢測
缺陷檢測：二襯混凝土空洞、密實性；防水板與二襯的脫空、防水板與初支的脫空
結(jié)構(gòu)檢測：鋼筋檢測（間距、層數(shù)）
厚度檢測：混凝土厚度
3、仰拱檢測
缺陷檢測：仰拱密實性
厚度檢測：仰拱填充層厚度以及仰拱厚度
二、天線頻率選擇
仰拱檢測：探地雷達中頻天線：200MHz~400Mhz
初砌與二砌：600Mhz~900Mhz
隧道管片：400Mhz
三、施工現(xiàn)場準備
隧道施工圖紙（包括初支，二襯仰拱的設計參數(shù)）
隧道里程樁號標記，邊墻上每10米或5米標記一個樁號，標記位置要準確且清晰
隧道管片（30環(huán)一個數(shù)據(jù)文件）
四、探地雷達數(shù)據(jù)采集
1、探地雷達數(shù)據(jù)采集軟件，設置合適參數(shù)
2、探地雷達天線移動方向，探地雷達天線一定要和被測面耦合貼緊
3、檢測時觀察天線是否貼緊被測面和測距輪的旋轉(zhuǎn)情況
4、數(shù)據(jù)采集時應注意打標記，每隔10米（10環(huán)）或5米（5環(huán)）打一個
5、數(shù)據(jù)采集時文件名稱和所測部位（拱頂、拱腰、邊墻測線位置時鐘方向）一定要現(xiàn)場記錄清楚，對應準確
6、電磁波速度標定
中交路橋科技依托勘察、檢測（含特檢）、設計等傳統(tǒng)行業(yè)能力，可提供“檢、診、修、應”的全生命周期綜合一體化服務，推動城市安全風險管理技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、應用創(chuàng)新，提升城市安全運行風險隱患發(fā)現(xiàn)、防范、化解、管控的智能化水平，為推動城市安全發(fā)展提供堅實保障。在邁向智慧城市的新時代征程中，中交路橋科技有限公司將始終堅守安全底線，不斷完善和優(yōu)化城市安全運行綜合服務平臺，為城市的平穩(wěn)運行貢獻科技力量。
