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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
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107萬座橋梁的“健康守護者”:中交路橋科技AI視覺監(jiān)測與橋梁輕量化監(jiān)測預警系統(tǒng)
更新時間:2025-06-18 10:48
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江河湖海之上,峽谷溝壑之間,橋梁不僅是連接兩岸的物理通道,更是推動區(qū)域經(jīng)濟活力、促進社會交往的動脈。它們?nèi)缤坏赖啦屎?,不僅方便了人們的日常出行,更以其獨特的存在,深刻地影響著沿線的經(jīng)濟社會發(fā)展格局。根據(jù)2023年交通運輸行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至年底,我國公路橋梁的總數(shù)已高達107.93萬座,累計長度超過9528.82萬延米。橋梁網(wǎng)絡的日益密集,在帶來交通便利的同時,也使得橋梁的日常維護與管理面臨著前所未有的壓力,進而推動了橋梁檢測與加固服務市場的持續(xù)擴張。

縱觀歷史長河,隨著社會文明的演進,我國的橋梁建設技術不斷革新,成就斐然。從常見的梁式橋、優(yōu)雅的拱式橋,到宏偉的懸索橋與靈動的斜拉橋,各種橋型各展風采。例如,1968年通車的南京長江大橋,作為我國自主設計建造的首座公鐵兩用大橋,承載了幾代人的記憶;而2009年落成的四渡河大橋,則開創(chuàng)了中國山區(qū)大跨度鋼桁梁懸索橋的先河,這些都是我國橋梁建設實力的有力見證。

橋梁檢測

然而,規(guī)模的急劇擴張也帶來了新的課題。在如此龐大的橋梁家族面前,如何確保每一座橋梁的安全與質(zhì)量,成為了行業(yè)必須直面的核心挑戰(zhàn)。橋梁和人一樣,有其生命周期。隨著時間的推移,環(huán)境的風吹日曬、水蝕銹蝕,以及長期承受的交通荷載,都會不可避免地導致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞、材料性能下降。當這些因素疊加,甚至遭遇極端天氣等突發(fā)狀況時,就可能引發(fā)安全事故。因此,對公路橋梁進行科學、有效的養(yǎng)護管理,其重要性日益凸顯。

正如生命需要呵護,橋梁也需要定期的“健康檢查”和必要的“保養(yǎng)治療”來維持其運營安全,延長其服務年限。以港珠澳大橋為例,這座全長55公里的超級工程,從設計到建成耗時15年,其設計使用壽命達到了120年,這一數(shù)字刷新了中國內(nèi)地大型橋梁的紀錄,也體現(xiàn)了對橋梁全生命周期管理的更高追求。

傳統(tǒng)的橋梁檢測方式,在應對現(xiàn)代多樣化的橋梁需求時,顯得力不從心。一方面,人工檢測受限于效率瓶頸,單日能完成的檢測量有限,面對大規(guī)模普查或緊急檢測任務時,響應速度難以滿足要求。另一方面,檢測、數(shù)據(jù)處理到報告生成的流程中,涉及多個環(huán)節(jié)和參與方,信息傳遞容易出現(xiàn)斷層或失真。加之人工檢測的主觀性強,結(jié)果往往缺乏統(tǒng)一標準,不利于后續(xù)的數(shù)據(jù)深度挖掘和科學決策。

橋梁檢測

在數(shù)字化的時代浪潮中,如何利用先進的技術為橋梁做“體檢”?其會帶來怎樣的效果?中交路橋科技進行橋梁輕量化監(jiān)測的研發(fā),發(fā)布橋梁與隧道輕量化監(jiān)測及事故報警系統(tǒng)AI智能視覺災害監(jiān)測報警系統(tǒng)及其硬件產(chǎn)品。中交路橋科技以輕量化技術為突破口,通過‘硬件輕量化+軟件智能化’的設計理念,讓高端監(jiān)測技術真正‘用得起、用得好’。

中交路橋科技橋梁輕量化監(jiān)測及事故報警系統(tǒng)是以公路橋梁、隧道、邊坡等多個構(gòu)造物為監(jiān)測對象,采用輕量化監(jiān)測,并具備結(jié)構(gòu)物群管理的監(jiān)測系統(tǒng)。結(jié)合了先進的測試傳感技術、遙感遙測技術、信號處理分析技術、結(jié)構(gòu)分析和數(shù)學理論等多個領域的技術,實現(xiàn)快速識別結(jié)構(gòu)物損傷、失穩(wěn)等狀態(tài),為結(jié)構(gòu)物安全運營保駕護航。

隧道拱頂沉降、橋梁主梁變形均使用基于視覺的非接觸式監(jiān)測設備紅外成像定位儀,進行信號采集。紅外成像定位儀通過獲取紅外光源圖像,將采集到的圖像在本地實時計算處理后獲得二維位移數(shù)據(jù),根據(jù)TCP/IP協(xié)議,將位移數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)測平臺。隧道拱頂沉降、橋梁主梁變形預警信息一旦達到三級,5s內(nèi)觸發(fā)現(xiàn)場報警,報警信息同步到監(jiān)測平臺和省部級平臺。預報警系統(tǒng)引入光質(zhì)心尋跡算法與相機擾動消除算法的融合算法,顯著提升了數(shù)據(jù)的精度和準確度。

橋梁輕量化監(jiān)測

中交路橋科技橋梁和隧道輕量化監(jiān)測及事故報警系統(tǒng)實現(xiàn)了對橋梁群的實時監(jiān)測概覽,并可同步輕量化主機中的橋梁病害及預警成果,不需要過多依賴專業(yè)的橋梁結(jié)構(gòu)分析人員,即可自動化實現(xiàn)病害預警識別,同時與橋梁管養(yǎng)單位日常管理聯(lián)動處置,鼎力保障城市橋梁安全。

當技術真正融入檢測的每個環(huán)節(jié),龐大的橋梁資產(chǎn)才能成為支撐城市發(fā)展的“鋼鐵脊梁”。橋梁與城市之間,相互依存,共同成長。而數(shù)字技術的加持,將會為其帶來更深、更廣、更新的實際變化。未來,中交路橋科技將持續(xù)深耕橋梁輕量化監(jiān)測與智能預警技術研發(fā),持續(xù)深耕智能化領域,為交通強國建設注入科技動能,推動技術成果在工程實踐中的深度轉(zhuǎn)化,以創(chuàng)新技術賦能交通基礎設施安全運維,與行業(yè)伙伴攜手構(gòu)建更高效、智能的交通建設生態(tài)體系。

橋梁輕量化監(jiān)測

未來,中交路橋科技將矢志不渝地專注于橋梁輕量化監(jiān)測與智能預警技術的研發(fā)探索,在智能化的廣闊天地里持續(xù)精耕細作。他們致力于為交通強國戰(zhàn)略注入澎湃的科技引擎,加速將前沿的技術成果轉(zhuǎn)化為實實在在的工程應用,用創(chuàng)新的智慧點亮交通基礎設施的安全運維之路。

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