一、系統(tǒng)介紹
中交路橋科技·隧道安全智能監(jiān)測系統(tǒng)把智能化感知、云計算、預(yù)警監(jiān)測、施工狀態(tài)評估分析結(jié)合起來,形成具備包括綜合信息接入、智慧預(yù)警聯(lián)動、快速精確處置、資源信息共享互用、綜合決策支持的智能服務(wù)功能。隧道安全智能監(jiān)測系統(tǒng)利用七大模塊,通過全新的動態(tài)風(fēng)險評估方法,綜合超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、環(huán)境監(jiān)測三項,采用新型管理指標(biāo),為監(jiān)測系統(tǒng)建立起了一套切實可行的綜合預(yù)警管理指標(biāo)和綜合預(yù)警管理等級及對策。
二、系統(tǒng)優(yōu)勢
隧道安全智能監(jiān)測系統(tǒng)以可視化的方式式利用電腦、平板或手機APP等將監(jiān)測結(jié)果及三級預(yù)警
三、系統(tǒng)架構(gòu):七大功能模塊
1、智能攝影攝像模塊
采集隧道施工影像并傳輸至系統(tǒng)終端,監(jiān)控掌子面及隧道施工情況,以對于突發(fā)事件進行溯源。
2、超前地質(zhì)預(yù)報模塊
檢波器將采集反射波在系統(tǒng)中進行信號的放大、數(shù)字采集和處理。
3、監(jiān)控量測模塊
采集圍巖變形監(jiān)測子模塊監(jiān)測參數(shù)、巖體力學(xué)子數(shù)模塊監(jiān)測參數(shù)、支護結(jié)構(gòu)力學(xué)子模塊監(jiān)測參數(shù)。
4、環(huán)境監(jiān)測模塊
利用采集傳感器,對有害氣體、煙塵濃度、風(fēng)速、噪聲和爆破震動等參數(shù)進行實時監(jiān)測。
5、數(shù)據(jù)綜合分析模塊
將隧道各類參數(shù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行綜合判斷,進行差值分析,得出綜合管理指數(shù)值。
6、智慧預(yù)警模塊
通過模塊的數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián),相互結(jié)合,進行比較分析,通過綜合管理指標(biāo)值,對施工安全實時預(yù)警。
7、無線傳輸模塊
將各類監(jiān)測設(shè)備與無線傳輸模塊相連接,把監(jiān)測數(shù)據(jù)通過無線傳輸系統(tǒng),實時傳輸?shù)剿淼乐腔郾O(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)。
四、案例介紹
新建某公路工程,左洞全長5342米,右洞全長5386米。隧道智慧監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用于某隧道進行了超前地質(zhì)預(yù)報、隧道監(jiān)控量測、隧道環(huán)境的綜合監(jiān)測。根據(jù)綜合預(yù)警管理指標(biāo),綜合預(yù)警管理等級及對策,提出預(yù)警方案,保證了隧道施工安全,提高施工效率、縮短工期,為建設(shè)單位和施工單位帶來了較大的經(jīng)濟效益。
1、監(jiān)控量測:地表沉降、拱頂下沉、周邊位移;
2、超前地質(zhì)預(yù)報:不良地質(zhì)體的分布及性質(zhì)、斷層及其破碎帶的預(yù)報;
3、隧道環(huán)境監(jiān)測:風(fēng)速、氧氣濃度、一氧化碳濃度、二氧化氮濃度等;
4、隧道安全狀態(tài)綜合分析結(jié)論;
5、根據(jù)隧道智慧監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng),綜合隧道各監(jiān)測參數(shù)分析得出綜合管理指標(biāo)YJ為132,隧道綜合預(yù)警管理等級應(yīng)為三級,綜合判斷分析出隧道施工狀態(tài)為正常施工。