隨著城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)，地鐵隧道工程的運營期結(jié)構(gòu)狀況的評估、運營現(xiàn)狀以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測已成為隧道工程建設(shè)需要解決的重大課題，同時也是隧道運營業(yè)主關(guān)心的一個重...
中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
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隨著城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)，地鐵隧道工程的運營期結(jié)構(gòu)狀況的評估、運營現(xiàn)狀以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測已成為隧道工程建設(shè)需要解決的重大課題，同時也是隧道運營業(yè)主關(guān)心的一個重要議題。地鐵隧道建設(shè)工程在運營過程中，不可避免地遭到地質(zhì)惡化、環(huán)境荷載、腐蝕、疲勞等因素的影響，會導致隧道主體結(jié)構(gòu)的損壞和劣化。若不及時檢測和維修，將會導致很大的破壞和坍塌，帶來的損失也是非常巨大的。所以對運營期隧道進行全天候24小時的實時監(jiān)測，及時高效地保證隧道主體結(jié)構(gòu)的安全是必要的。隧道健康監(jiān)測系統(tǒng)建立的目的是通過對隧道結(jié)構(gòu)狀況以及其他工作狀況的監(jiān)測，為運營期結(jié)構(gòu)狀況的評估、運營現(xiàn)狀以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測提供大量監(jiān)測數(shù)據(jù)。地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測的主要內(nèi)容包括四大部分：結(jié)構(gòu)信息采集監(jiān)控系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、軟件信息系統(tǒng)。
橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測不僅僅只是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控與評估。由于大型橋梁（尤其是斜拉橋、懸索橋）的力學和結(jié)構(gòu)特...
建筑結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理與分析兩大子系統(tǒng)。其中，數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)由傳感器子系統(tǒng)和數(shù)...
隨著城市地鐵的大規(guī)模建設(shè)，地鐵隧道工程的運營期結(jié)構(gòu)狀況的評估、運營現(xiàn)狀以及工程服務(wù)壽命的預(yù)測已成為隧...
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)用于監(jiān)測設(shè)備和設(shè)施的結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，功能包括設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與傳輸、結(jié)構(gòu)健康實時監(jiān)測與...
橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況...
擁有結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）應(yīng)變監(jiān)測、結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）應(yīng)力監(jiān)測、結(jié)構(gòu)（構(gòu)件）局部溫度監(jiān)測、局部風向風速監(jiān)測、結(jié)構(gòu)（構(gòu)...
