中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
TSP 地震數(shù)據(jù)解譯過(guò)程是TSP超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)有效工作的關(guān)鍵，也是超前地質(zhì)預(yù)報(bào)過(guò)程中需要重點(diǎn)研究和掌握的核心部分。一方面要求解譯人員深刻掌握地層勘探的原理，參照TSP203工作手冊(cè)中有關(guān)原則進(jìn)行解譯，在實(shí)踐中積累解譯經(jīng)驗(yàn)；另一方面，要求解譯人員具有豐富的地質(zhì)工作經(jīng)驗(yàn)，掌握各類地質(zhì)現(xiàn)象的特征以及這些地質(zhì)現(xiàn)象在TSP圖像中的表現(xiàn)形式。對(duì)TSP圖像的地質(zhì)解譯要以地質(zhì)存在為基礎(chǔ)，不能脫離地質(zhì)實(shí)際。
影像點(diǎn)解析
反射影像點(diǎn)圖主要表現(xiàn)為由不同能量點(diǎn)環(huán)組成的弧形帶。通常將弧形帶分為紅帶和藍(lán)帶，紅帶反映由硬巖變?yōu)檐泿r的界面，藍(lán)帶反映由軟巖變?yōu)橛矌r的界面。能量點(diǎn)環(huán)越大，表示界面越明顯、軟硬巖的強(qiáng)度差別越大；反之亦然。每一個(gè)弧形帶都是由走向接近的不同界面系列能量點(diǎn)環(huán)組成。每一個(gè)界面系列帶表現(xiàn)為帶內(nèi)由小點(diǎn)環(huán)到大點(diǎn)環(huán)再到小點(diǎn)環(huán)的過(guò)程。多數(shù)點(diǎn)環(huán)弧形帶反映2 -3個(gè)界面系列。像點(diǎn)連接要穿過(guò)一個(gè)界面內(nèi)的最大能量點(diǎn)環(huán)，盡量包含界面內(nèi)的較大能量點(diǎn)環(huán)。
影像點(diǎn)識(shí)別特征
(1)斷層破碎帶：紅點(diǎn)環(huán)帶與藍(lán)點(diǎn)環(huán)帶相鄰，先紅點(diǎn)環(huán)帶后藍(lán)點(diǎn)環(huán)帶，紅點(diǎn)環(huán)帶明顯且能量點(diǎn)環(huán)大，藍(lán)點(diǎn)環(huán)帶不明顯且能量點(diǎn)環(huán)小。
(2)節(jié)理：孤立的紅點(diǎn)環(huán)帶或孤立的藍(lán)點(diǎn)環(huán)帶。
(3)特殊硬巖帶：明顯、孤立的較大藍(lán)點(diǎn)環(huán)帶。
(4)特殊軟巖帶：孤立或系列紅點(diǎn)環(huán)帶。
(5)溶洞、暗河：不規(guī)則的紅點(diǎn)分布。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
