中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
很多現(xiàn)役鋼橋在使用一段時間后，由于某些不利因素，如構件材料的自然老化、車輛荷載的不斷增加、惡劣的環(huán)境影響以及缺乏有效管理維護等，出現(xiàn)結構缺陷，從而導致結構承載能力、耐久性降低（結構性缺陷），運營狀況不能滿足社會發(fā)展的需求（功能性缺陷），嚴重時可能意外倒塌，從而造成重大生命財產(chǎn)損失。
我國三萬多座鋼橋由于超載和老齡化面臨著疲勞破壞的威脅，如何安全經(jīng)濟的使用舊鋼橋，對是否進行拆除或者加固做出合理的評估已經(jīng)迫切需要展開深入的研究。對橋梁結構進行科學的疲勞剩余壽命預測不僅可以及時避免由疲勞導致的突然垮塌的災難發(fā)生，減少國家及人民生命財產(chǎn)的損失，而且為橋梁的保養(yǎng)、維修及運營管理決策，保障這些有缺陷橋梁的安全使用具有重要的研究價值。
大量的構件試驗和老橋使用實例都表明：維護得較好的橋梁會在保障安全運營的同時具有超過設計預期的剩余壽命。大多數(shù)鋼橋在出現(xiàn)疲勞裂紋后結構還有20%-80%的剩余壽命；我國對已到設計壽命的鐵路鋼梁進行的評估表明，很多鋼梁還有1/3 -1/2的安全運營壽命，所以正確評估結構的剩余壽命，盡可能延長使用壽命，節(jié)約的資金是相當可觀的。
橋梁繼續(xù)使用期內(nèi)的正確評估對保障結構安全至關重要，對既有橋梁的技術狀態(tài)進行正確評估、剩余壽命預測、維修策略制定等成為工程界亟待解決的重大問題。
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