中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1.轉(zhuǎn)體施工法
轉(zhuǎn)體法多用于拱橋的施工，亦可用于斜拉橋和剛構(gòu)橋。這種施工法是在岸邊或橋塔兩側(cè)設(shè)立支架（或利用地形）預(yù)制半跨橋梁的上部結(jié)構(gòu)，然后借助上、下轉(zhuǎn)軸和施加適當(dāng)?shù)呐まD(zhuǎn)力使．兩岸半跨橋梁上部結(jié)構(gòu)向橋跨轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)用風(fēng)纜控制其轉(zhuǎn)速，最后就位合龍。該法最適用于峽谷、水深流急、通航河道和跨線橋等地形特殊的情況，具有工藝簡(jiǎn)單、操作安全、所需設(shè)備少、成本低、速度快等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)體法分平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種施工方法，施工中又分為有平衡重和無(wú)平衡重兩種方式。
2.勁性骨架法
以鋼骨架作為拱圈的勁性拱架，采用現(xiàn)澆混凝土包裹骨架，最后形成鋼筋混凝土拱橋。這種埋入式拱架法國(guó)內(nèi)有施工實(shí)例，國(guó)外稱為“米蘭拱”，骨架可采用型鋼或鋼管等材料制作。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
