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中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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懸索橋和斜拉橋的受力特點(diǎn)
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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1.懸索橋的受力特點(diǎn)

懸索橋的活載和恒載(包括橋面、加勁梁、吊索、主纜及其附屬構(gòu)件如索夾等重力)通過(guò)吊 索和索夾傳遞至主纜,再經(jīng)過(guò)鞍座傳至橋塔(主塔)頂,經(jīng)橋塔傳遞到下部的塔墩和基礎(chǔ)。 主攬除承受活載和加勁梁(包括橋面)的恒載外,它還分擔(dān)一部分橫向風(fēng)荷載并將它直接 傳到塔頂。

2.斜拉橋的受力特點(diǎn)

斜拉橋由斜索、塔柱、主粱三部分組成,屬于組合體系。系多次超靜定結(jié)構(gòu),從塔柱上伸出 并懸吊起主梁的高強(qiáng)度鋼索起著主梁彈性支承的作用,從而大大減小梁內(nèi)彎矩,使梁截面尺寸 減小,減輕了主梁的重力,加大了橋的跨越能力。這三者中,斜索承拉,塔柱以承壓為主,有時(shí) 還要承受較大彎矩,主梁受彎也受軸向壓力或拉力。

中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)隧道檢測(cè)

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懸索橋和斜拉橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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