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橋梁鉆孔灌注樁造成斷樁的原因有哪幾種
更新時間:2021-04-10 17:51
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斷樁是泥漿或砂礫與水泥混凝土混合把灌注的上下兩段混凝土隔開,使混凝土變質(zhì)或截面積受損,是較嚴重的質(zhì)量事故。其產(chǎn)生的原因主要有以下幾種。

(1)灌注時間長,表層混凝土失去流動性,形成硬蓋,而繼續(xù)灌注的混凝土頂破硬層上升,將混有泥漿砂礫的表層覆蓋包裹,該種斷樁在灌注過程中不易被發(fā)現(xiàn)。

(2)對孔深及導管的埋置深度量測不準,使導管提出混凝土面。

(3)處理堵管時,將導管提升到最小埋置深度,猛提猛插導管,在此情況下有可能使導管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合,形成夾泥縮孔。

(4)當混凝土堵管或嚴重漏水或埋管拔出導管處理事故后,未能將已灌注的混凝土徹底清除干凈。

(5)混凝土灌注過程中出現(xiàn)坍孔,無法進行清理或使用吸泥機清理不徹底,形成灌注中斷或混凝土中夾有泥石。

(6)導管發(fā)生埋管或?qū)Ч軖煸阡摻罟羌苌?,采取強制提升而造成導管脫?jié)。

(7)施工中沒有備用設(shè)備,由于機械故障而導致混凝土灌注無法進行。

(8)混凝土灌注過程中,發(fā)生了人力不可抗拒的自然災(zāi)害,迫使灌注停止。

中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測隧道檢測

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