中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
公路橋梁是由各承力構件通過有效組合，構成一個共同承載的整體，因此各組成構件之間有著一定的內(nèi)在聯(lián)系和相互制約與影響。但是，直接因素（人為因素）和間接因素（環(huán)境因素）兩大類。直接因素主要是由于設計、施工以及營運各個環(huán)節(jié)上人為造成的；間接因素則是橋梁結構所在環(huán)境的的影響，是客觀環(huán)境條件形成的。
橋梁承載能力和狀況影響因素
直接因素：
1、設計因素——結構布局、結構尺度、受力性能
2、施工因素——施工工藝、材料規(guī)格、施工程序
3、使用因素——行駛狀況、載重噸位、行車速度
4、管養(yǎng)因素——性能維護、病障排除、目標管養(yǎng)
間接因素：
1、地質條件——基礎強度、穩(wěn)定性、完整性
2、水的物化作用——滲透浸蝕、酸雨腐蝕、水毀
3、大氣環(huán)境污染——氧化物、碳化物、硫化物
4、溫度急劇變化一急劇升溫或降溫
5、材料收縮徐變
6、突發(fā)災害影響——風災 地震等
