中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
在大量的路橋工程實踐中，積累了許多處理巖溶的寶貴經(jīng)驗。巖溶塌陷的防治處理方法主要是：增強巖溶化巖體或土體強度；減少上部荷載；控制水動力條件；構建聯(lián)合基礎等。
在進行公路工程建設時，應先將巖溶和土洞的位置勘察清楚，然后針對實際情況做出相應的防治措施。
當建（構）筑物的位置可以移位時，為了減少工程量和確保建（構）筑物的安全，應首先設法避開有威脅的巖溶和土洞區(qū)，實在不能避開時，再考慮處理方案。常用處理方法如下：
1．挖填，即挖除溶洞或土洞的軟弱充填物，回填以碎石、塊石或混凝土等，并分層夯實，以達到改良地基的效果。
2．跨蓋，當洞埋藏較深或洞頂板不穩(wěn)定時，可采用跨蓋方案，如采用長梁式基礎或桁架式基礎或剛性太平板等方案跨越，但梁板的支承點必須設置在較完整的巖石上或可靠的持力層上，并注意其承載能力和穩(wěn)定性。
3．灌注，對于溶洞或土洞，因埋藏較深，不可能采用挖填或跨蓋方法處理時，對于溶洞，可采用水泥或水泥粘土混合灌漿于巖溶裂隙中，對于土洞，可在洞體范圍內(nèi)的頂板打孔灌砂或砂礫，應注意灌滿和密實：
4．排導，洞中水的活動可使洞壁和洞頂溶蝕、沖刷或潛蝕，造成裂隙和洞體擴大或洞頂坍塌，所以，對自然降雨和生產(chǎn)用水應防止下滲，采用截排水措施，將水引導至他處排泄。
5．打樁，對于土洞埋深較大時，可用樁基處理，其目的除提高支承能力外，并有靠樁來擠緊土層和改變地下水滲流條件的功效。
