中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
結(jié)構(gòu)抗力是橋梁結(jié)構(gòu)可靠度分析的另一個重要內(nèi)容。抗力是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外加作用的能力。在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)設(shè)計中，為防止結(jié)構(gòu)的破壞，必須保證荷載作用產(chǎn)生的效應(yīng)不超過結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面強度，這一強度就是一種抗力；在正常使用極限狀態(tài)設(shè)計中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的允許變形限定值也是一種抗力的表現(xiàn)形式。
影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力不確定性的因素主要有三個方面：一是構(gòu)件材料性能的不確定性，二是構(gòu)件幾何參數(shù)的不確定性，三是構(gòu)件計算模式的不確定性。
要直接獲得各種構(gòu)件抗力的統(tǒng)計資料，并確淀其統(tǒng)計參數(shù)和分布類型是比較困難的。所以，還是先對影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的各種主要因素分別進行統(tǒng)計分析，確定其參數(shù)的分布類型，然后運用數(shù)學(xué)方法，即通過抗力與各種相關(guān)因素的函數(shù)關(guān)系，推求結(jié)構(gòu)抗力的統(tǒng)計參數(shù)的分布類型。同荷載問題一樣，在確定抗力分布類型時，一方面應(yīng)使所選擇的概率模型盡可能符合實際變量的客觀規(guī)律，另一方面盡量選用便于計算的分布類型，以方便實際應(yīng)用。
(1)材料性能的不確定性
通常研究的材料性能都是就標(biāo)準(zhǔn)試驗條件而言的，真實構(gòu)件與試件是有差異的，因此目前的統(tǒng)計參數(shù)是根據(jù)有限的試驗資料和工程技術(shù)人員的實踐經(jīng)驗，作出適當(dāng)?shù)墓烙嫸鴣淼摹?/FONT>
(2)幾何參數(shù)的不確定性
結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何參數(shù)的不確定性，主要是因制作尺寸偏差和安裝誤差而引起的幾何參數(shù)的變異，從而導(dǎo)致實際結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸與所設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差異。
(3)計算模式的影響
抗力計算中采取某些基本假定的近似性和計算公式的不精確性會引起抗力值的不確定性，或者稱為“計算模型誤差”。
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