中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
拱架按結(jié)構(gòu)分有支柱式、撐架式、扇形、桁式、組合式拱架等，按不同材料可分為木拱架、鋼拱架、竹拱架和土牛拱胎。木拱架的加工、制作簡(jiǎn)單，架設(shè)方便，但耗材較多，在當(dāng)前已應(yīng)用不多。目前采用最多的是鋼、木混合拱架，以減少木材用量。鋼拱架多用常備構(gòu)件拼裝，雖一次投資大，但可多次周轉(zhuǎn)使用，宜在多跨拱橋中選用。
1．支柱式拱架
該種拱架支柱間距小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)定性好，適用于城市高架橋、干岸河灘和流速小、不受洪水威脅、不通航的河道。
2．撐架式木拱架
該種拱架構(gòu)造較為復(fù)雜，但支點(diǎn)間距可較大，對(duì)于較大跨徑且橋墩較高時(shí)，可節(jié)省木材并可適應(yīng)通航需求。
3．扇形拱架
該種拱架是從橋中的一個(gè)基礎(chǔ)上設(shè)置斜桿，并用橫木連成整體的扇形，用以支承砌筑的施工荷載。扇形拱架比撐架式拱架更加復(fù)雜，但支點(diǎn)間距可以比撐架式拱架更大些，特別適宜在拱度很大時(shí)采用。
4．鋼—木組合拱架
該種拱架在本支架上用鋼梁代替木斜梁，可以加大支架的間距，減少材料用量。在鋼梁上可設(shè)置變高的橫木形成拱度，并用以支撐模板。
5．鋼桁梁或貝雷梁與鋼管腳手架組拼的拱架
該種拱架由在鋼桁梁形成的平臺(tái)上搭設(shè)立柱式鋼管組成。如貴州省建造的跨徑40m雙曲拱橋，廣東省建造的清遠(yuǎn)北江大橋，為跨徑3*45m+8*70m+4*45m，全長(zhǎng)1058m的鋼架拱橋，均采用這種類型的鋼組合拱架。
6．桁式鋼拱架
該種拱架通常采用常備拼裝式桁架拼裝成拱形拱架，即拱架由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段、拱頂段、拱腳段和連接桿等以鋼銷或螺栓連接而成。為使拱架能適應(yīng)施工荷載產(chǎn)生的變形，一般拱架采用三鉸拱。拱架在橫向可由若干組拱片組成，每組的拱片數(shù)及組數(shù)依橋梁跨徑、荷載大小和橋?qū)挾?，各組間可用橫向聯(lián)結(jié)系聯(lián)成整體。
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