中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)精心組織。保證質(zhì)量原理與規(guī)定見沉井水下混凝土部分，現(xiàn)僅結(jié)合鉆孔樁施工的特點(diǎn)補(bǔ)充如下：
(1)灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作應(yīng)迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應(yīng)再次核對(duì)鋼筋籠高程、導(dǎo)管下口距孔底距離、孔深、泥漿沉淀層厚度、孔壁有無坍孔現(xiàn)象等，如不滿足要求，經(jīng)處理后方可開始灌注。
(2)每根樁灌注的時(shí)間不應(yīng)太長，盡量在8h內(nèi)灌注完畢，以防止頂層混凝土失去流動(dòng)性，提升導(dǎo)管困難，增加事故的可能性，要求每小時(shí)灌注高度宜不小于10m。一經(jīng)開灌，中途任何原因中斷灌注皆不得超過30min。
(3)灌注所需的混凝土數(shù)量，約為設(shè)計(jì)樁徑體積的1.3倍。
(4)測(cè)量水下混凝土面的位置用測(cè)繩吊著重錘進(jìn)行，重錘過重則陷入混凝土內(nèi)，過輕則浮在泥漿中沉不下去。一般用錘底直徑13～15cm、高約18～20cm的鋼板焊制的圓錐體，內(nèi)灌沙配重，重度為15～20kN/m3。
(5)導(dǎo)管埋入混凝土的深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，但任何時(shí)候都不得小于Im,一般控制在2～4m。
(6)灌注高程應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高程不少于0.5m，以便清除浮漿和消除測(cè)量誤差。
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