中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
我國是一個(gè)歷史悠久的文明古國，道路業(yè)發(fā)展很早。相傳公元前2000多年就有軒轅氏造舟車。到周朝又有“周道如砥，其直如矢”的記載，并有戰(zhàn)車、田車、乘車，還有專管道路的“司空官”。
秦始皇統(tǒng)一六國后，為鞏固政權(quán)，便利通商，大修馳道，把從“車同軌”與“書同文”列為統(tǒng)一天下之大政?；拘纬梢韵剃枮橹行?，向四面八方輻射的全國性道路網(wǎng)。
據(jù)漢書載“為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，瀕海之觀畢至”，描述了當(dāng)時(shí)道路發(fā)達(dá)的狀況。筑路技術(shù)，秦代也有很大進(jìn)步，據(jù)漢書載當(dāng)時(shí)的道路是“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外，隱以金椎，樹以青松”，可見道路之雄偉。
唐代，國家強(qiáng)盛，道路也因此興旺。全國共建驛路24585km，并每隔15km設(shè)一驛站，并建立了完善的“驛制”。
到清未，已開始形成以北京為中心的連接全國23個(gè)省，三個(gè)區(qū)和”00個(gè)府、廳、州、縣的道路網(wǎng)，全國27條主干線總長達(dá)650541km。光緒三年開始修建唐山至胥各莊鐵路，到公元1911年鐵路里程為4270km。
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