中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
①視線誘導(dǎo)。
適當(dāng)規(guī)劃安排花木栽植的位置，非但不會(huì)遮擋駕駛員的視線，更有助于引導(dǎo)其視線，集中駕駛員的注意力。在小半徑豎曲線頂部且平曲線的外側(cè)，以行植方式栽植中樹或高樹，可以起到很好的誘導(dǎo)視線作用。
線形預(yù)告：借助公路沿途連續(xù)性的花木綠帶，可以顯示出公路線形變化情形，提供駕駛員預(yù)判前方線形走向，避免突現(xiàn)的彎道造成駕駛員反應(yīng)不及而發(fā)生事故。尤其是山區(qū)道路，急彎及連續(xù)彎道較多，適當(dāng)?shù)夭荚O(shè)路彎綠帶可以收到預(yù)警公路線形變化的效果。
②防止事故。
遮光過渡：在道路中央分隔帶主線與輔道或平行的鐵路之間栽植花木綠帶，可以遮擋對(duì)向迎面的車光，避免眩光效應(yīng)；在隧道洞口外兩端光線明暗急劇變化段栽植高大喬木予以過渡；在路旁的行道樹也可以遮擋刺眼的陽光。這些均有助于減少交通事故。
隔離進(jìn)出：密集連續(xù)的路旁花木綠帶，栽植刺藜、常綠灌木及攀援植物，可以限制人或動(dòng)物隨意進(jìn)出行車道，影響車輛的正常行駛，避免發(fā)生事故。
緩沖功能：公路上經(jīng)常發(fā)生事故的地方，可考慮栽植具柔韌性強(qiáng)、耐沖撞的矮樹叢或綠墻，提供事故發(fā)生失控車輛沖撞的緩沖地帶，有助于減低傷亡程度。值得注意的是，如果花木栽植的位置不當(dāng)，或樹木過于堅(jiān)實(shí)，不但可能起不到緩沖作用，反而會(huì)造成更大傷害。
③協(xié)助休憩。
形成綠蔭：在炎熱的季節(jié)，路面經(jīng)常被暴曬成一條熱帶，車輛長駛其中，駕駛員及乘客均苦不堪言。路旁行道樹不但可以吸收部分熱氣，更可造成綠蔭，遮擋陽光，達(dá)到消除暑氣的功效。
提供休憩：路旁綠蔭處，或經(jīng)常特別規(guī)劃設(shè)計(jì)的路邊綠地，均成為供人、車暫停休憩的場所。
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